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以上海軌道交通古北路站-中山公園站區(qū)間隧道為工程背景,介紹我國(guó)首臺(tái)用于地鐵隧道施工的加泥式土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)制造工藝、技術(shù)特點(diǎn)和工程應(yīng)用情況。
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以成都地鐵六號(hào)線一、二期工程為例,介紹地理位置及地質(zhì)條件信息,具體從盾構(gòu)施工技術(shù)的主要方法上對(duì)測(cè)量環(huán)節(jié)所造成的誤差加以詳細(xì)的分析與說(shuō)明,分析測(cè)量基本內(nèi)容與作用結(jié)合測(cè)量要求,提出質(zhì)量控制措施,可為其他類(lèi)似的工程提供經(jīng)驗(yàn)與借鑒。
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盾構(gòu)地鐵隧道造價(jià)知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶(hù)的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)盾構(gòu)地鐵隧道造價(jià)最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：盾構(gòu)地鐵隧道造價(jià)
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