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1 大跨度小凈距公路隧道施 工監(jiān)測(cè)初探 摘 要:隨著我國高等級(jí)公路的飛速 發(fā)展 ,由于特殊地 質(zhì)及地形條件的限制,出現(xiàn)了連拱隧道。針對(duì)連拱隧道施工 的復(fù)雜工藝, 衍生出一種新的結(jié)構(gòu)形式, 即小凈距公路隧道。 該種公路隧道跨度大,扁平率低,開挖多采用分部法,針對(duì) 大跨度小凈距公路隧道的圍巖穩(wěn)定性問題進(jìn)行系統(tǒng)深入的研 究具有重要的意義。完整地介紹了一整套大跨度小凈距公路 隧道施工監(jiān)測(cè)方案。具有現(xiàn)實(shí)可實(shí)踐操作意義。 關(guān)鍵詞:大跨度小凈距公路隧道;施工;監(jiān)測(cè) 0引 言 近年來,現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)與力學(xué) 計(jì)算 緊密配合,已形成了一 整套監(jiān)控設(shè)計(jì)的原理與方法,這種通過在隧道施工過程中所 2 進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)獲得圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)系統(tǒng)工作狀態(tài)的信 息,然后將信息反饋于施工決策和支護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程稱為 “施工監(jiān)測(cè) ”,和“信息化設(shè)計(jì) ”,包含施工監(jiān)視的含義在 內(nèi)。這種方法因其適應(yīng)地下工程的特點(diǎn),能結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)技 術(shù)
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隨著我國高等級(jí)公路的飛速發(fā)展,由于特殊地質(zhì)及地形條件的限制,出現(xiàn)了連拱隧道。針對(duì)連拱隧道施工的復(fù)雜工藝,衍生出一種新的結(jié)構(gòu)形式,即小凈距公路隧道。該種公路隧道跨度大,扁平率低,開挖多采用分部法,針對(duì)大跨度小凈距公路隧道的圍巖穩(wěn)定性問題進(jìn)行系統(tǒng)深入的研究具有重要的意義。完整地介紹了一整套大跨度小凈距公路隧道施工監(jiān)測(cè)方案。具有現(xiàn)實(shí)可實(shí)踐操作意義。