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更新時(shí)間：2024.12.28
不同槽型小車(chē)牽引鋼絲繩夾繩板性能研究

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對(duì)采用不同槽型結(jié)構(gòu)的鋼絲繩夾繩板在不同夾緊力情況下進(jìn)行拉力實(shí)驗(yàn),通過(guò)實(shí)驗(yàn),比較幾種不同繩槽型式的小車(chē)牽引鋼絲繩夾繩板在不同夾緊力下的摩擦因數(shù)、鋼絲繩的破斷拉力以及鋼絲繩滑移后夾繩板的磨損情況及鋼絲繩的損壞狀況。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)選擇適合的夾繩板構(gòu)造,提高夾繩板鋼絲繩固定端連接的可靠性,從而達(dá)到減少鋼絲繩在使用過(guò)程中過(guò)早失效或斷裂的惡性事故的發(fā)生。

鋼絲繩

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船機(jī)鋼絲繩變形問(wèn)題及預(yù)防方法 論文摘要： 鋼絲繩在港口機(jī)械里得到了廣泛的應(yīng)用， 尤其是在卸船機(jī)機(jī)械中的應(yīng)用更為普 遍，但是也存在著很多安全問(wèn)題。本文闡述了鋼絲繩的主要結(jié)構(gòu)變形（幾何失效）的種類(lèi)、 失效機(jī)理及預(yù)防措施， 在鋼絲繩使用過(guò)程中必須綜合考慮多種變形因素， 及時(shí)杜絕鋼絲繩變 形的產(chǎn)生。 1 引言 自鋼絲繩誕生之日起它就以高強(qiáng)度、 耐磨損、抗沖擊等良好的特性在港口機(jī)械中特別是 在卸船機(jī)械中得到廣泛的應(yīng)用。 但由于鋼絲繩工作環(huán)境惡劣， 它常常受到化學(xué)物質(zhì)的腐蝕和 物理上高強(qiáng)度的沖擊和磨損， 以及人為的損傷和破壞。 就卸船機(jī)而言， 大多說(shuō)鋼絲繩報(bào)廢的 原因是鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、 斷股、磨損和腐蝕。 但是有時(shí)候鋼絲繩也會(huì)出現(xiàn)散股、 抽絲等幾何 變形，雖然鋼絲繩出現(xiàn)此類(lèi)損壞的情況相對(duì)少見(jiàn)， 但是結(jié)構(gòu)變形同樣會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失 和安全隱患。所以分析鋼絲繩變形的機(jī)理，總結(jié)防范措施是十分必要的。 2

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