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更新時間：2024.12.28
地鐵盾構測量

格式：pdf

大小：720KB

頁數： 37頁

內容提要：通過廣州軌道交通四號線大學城專線【侖 頭～大學城盾構區(qū)間】隧道盾構掘進的實踐，介紹了 地鐵盾構施工中的控制測量、 聯系測量、VMT 導向系 統(tǒng)、盾構姿態(tài)人工檢測、管環(huán)檢測的技術和經驗，其 中 VMT 導向系統(tǒng)的應用和維護及經驗教訓是本文介 紹的重點。 關鍵詞：平面控制、高程控制、聯系測量、導向系統(tǒng)、 盾構姿態(tài)、管環(huán)檢測 1控制測量 1.1 平面控制測量 : 1.1.1 平面控制測量概述 : 地鐵施工領域里平面控制網分兩級布設， 首級為 GPS 控制網，二級為精密導線網。施工前業(yè)主會提供一定 數量的 GPS 點和精密導線點以滿足施工單位的需要。 施工單位需要做的是在業(yè)主給定的平面控制點上加密 地面精密導線點，然后是為了向洞內投點定向而做聯 系測量，最后是在洞內為了保證隧道的掘進而做施工 控制導線測量。不管是地面精密導線還是洞內施工控 制導線都是精密導線測量，雖然邊長不滿足四等導

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內容提要：通過廣州軌道交通四號線大學城專線【侖 頭～大學城盾構區(qū)間】隧道盾構掘進的實踐，介紹了 地鐵盾構施工中的控制測量、 聯系測量、VMT 導向系 統(tǒng)、盾構姿態(tài)人工檢測、管環(huán)檢測的技術和經驗，其 中 VMT 導向系統(tǒng)的應用和維護及經驗教訓是本文介 紹的重點。 關鍵詞：平面控制、高程控制、聯系測量、導向系統(tǒng)、 盾構姿態(tài)、管環(huán)檢測 1控制測量 1.1 平面控制測量 : 1.1.1 平面控制測量概述 : 地鐵施工領域里平面控制網分兩級布設， 首級為 GPS 控制網，二級為精密導線網。施工前業(yè)主會提供一定 數量的 GPS 點和精密導線點以滿足施工單位的需要。 施工單位需要做的是在業(yè)主給定的平面控制點上加密 地面精密導線點，然后是為了向洞內投點定向而做聯 系測量，最后是在洞內為了保證隧道的掘進而做施工 控制導線測量。不管是地面精密導線還是洞內施工控 制導線都是精密導線測量，雖然邊長不滿足四等導

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