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地鐵作為一種便捷的城市軌道交通,在全世界范圍內(nèi)的大城市應(yīng)用得非常普遍。但是,地鐵工程的投資額相當(dāng)巨大,使得部分城市因?yàn)橘Y金壓力而另尋可替代的交通工具。一般地,地鐵工程的造價(jià)主要存在于三個(gè)階段:決策階段、設(shè)計(jì)階段,以及工程實(shí)施階段。因此,本文將從系統(tǒng)的角度來闡述地鐵工程項(xiàng)目的成本鏈,同時(shí)提出相應(yīng)的造價(jià)控制對策。
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