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更新時間：2025.04.05
地鐵車站深基坑支護技術措施的探討

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隨著我國城市地鐵建設發(fā)展的加快，地鐵車站的建設也越來越多。而在地鐵車站深基坑施工過程中，會面臨著技術風險高，地下障礙物多，施工條件復雜，難度大等諸多難題。因此，為了保障深基坑支護工程的施工質(zhì)量和防范施工事故的發(fā)生，我們就需要認真分析工程施工的重點難點，采取相應措施進行鞏固施工，以保障深基坑工程的施工質(zhì)量。

地鐵車站基坑支護設計

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地鐵車站基坑支護設計 作者： 羅堅 作者單位： 廣州市地下鐵道設計研究院 刊名： 四川建材 英文刊名： SICHUAN BUILDING MATERIALS 年，卷(期)： 2008，34(4) 被引用次數(shù)： 0次 相似文獻(10條) 1.期刊論文 劉輝. 蔡美峰 . 朱彥鵬 . LIU Hui . CAI Meifeng . ZHU Yanpeng基于FLAC2D的深基坑支護設計數(shù)值分析 -四 川建筑科學研究 2008,34(2) 在某深基坑的支護設計中,采用卸荷平臺及錨桿加土釘?shù)幕旌现ёo方法對該基坑進行了成功的支護;并通過利用FLAC2D程序對其支護設計的合理性、 可靠性和具體的支護效果進行數(shù)值計算模擬驗證分析,得出了該方法在深基坑支護設計應用中具有實用性、可靠性和經(jīng)濟性的價值, 得實際設計應用和 借鑒. 2.期刊論文 吳宇飛 巖土工程中的深基坑支護設計問題探討 -黑龍江科

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