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更新時(shí)間：2025.04.19
收費(fèi)站不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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新疆農(nóng)業(yè)大學(xué) 專(zhuān)業(yè)文獻(xiàn)綜述 題目 : 收費(fèi)站不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 姓 名 : xxx 學(xué)院 : 計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè) : 電子信息科學(xué)與技術(shù) 班級(jí) : 132 學(xué)號(hào) : XXXXX 成 績(jī)： 指導(dǎo)教師 : XXX職稱(chēng) : 2016年 11月 30 日 新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)教務(wù)處制 收費(fèi)站不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究綜述 作者： XXX指導(dǎo)老師： XX 摘要：隨著社會(huì)進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近幾年來(lái)，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)快速增長(zhǎng)，道路交 通運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行管理面臨越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。高速公路作為道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成 部分，同樣面臨著交通需求快速增長(zhǎng)與服務(wù)能力相對(duì)滯后的難題。其中，如何提高收費(fèi)站 通行效率，有效緩解直至解決收費(fèi)站區(qū)擁堵問(wèn)題，成為高速公路運(yùn)營(yíng)管理領(lǐng)域面臨的重要 課題。 ETC ( Electronic Toll Collection ，電子不停車(chē)收費(fèi) )的使用和推廣，是解決這一問(wèn) 題的重

高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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1 1 緒 論 1.1 選題的意義與背景 1.1.1 智能交通系統(tǒng)的發(fā)展及其重要意義 80年代以來(lái)，伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 交通設(shè)備日益增加， 隨之而來(lái)的城市交通擁堵、 交通事故頻發(fā)、交通環(huán)境惡化、收費(fèi)制式混亂、交通落后以及能源短缺等成為當(dāng)前世 界各國(guó)面臨的共同問(wèn)題，無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家都承受著不斷惡化的交通困 擾。據(jù)美國(guó)有關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)， 到2020年，國(guó)內(nèi)交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失每年將會(huì)超過(guò) 1500 億美元，而日本東京目前因交通擁堵每年造成的經(jīng)濟(jì)損失約為 1230億美元。解決交通 問(wèn)題的傳統(tǒng)辦法是修建或擴(kuò)建道路，但是，隨著人口的增長(zhǎng)，城市人均居住面積日益 減少，可供修建的道路空間也越來(lái)越少。同時(shí)，交通系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的綜合性系統(tǒng)， 單獨(dú)從道路或車(chē)輛的角度來(lái)考慮，都將很難解決交通問(wèn)題。在這種背景下，把車(chē)輛和 道路綜合起來(lái)系統(tǒng)地解決交通問(wèn)題的思想就油然而生，這就是智能交通系統(tǒng) (In

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