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更新時間:2025.05.31
汽車空調

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目前汽車空調幾乎都以CFC12(R12)作為制冷劑,汽車空調的R12消耗量約占全球R12消耗量的28%左右?!绹?這個比例高達50%。由于汽車空調是安裝在高速運動的物體——汽車上,工作條件惡劣;振動大,制冷劑容易泄漏,一般每隔二年(平均)汽車空調就要充注一次R12,即每隔二年汽車空調中的

豐田汽車空調故障維修案例二則

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一 豐 例 案例一:豐田花冠空調故障維俸 一 輛豐田花冠轎車打開空調后無冷 氣輸出.經(jīng)初步觀察 雖然空調開關打 開了 但空調壓縮機并不吸合 出現(xiàn)這 種現(xiàn)象的原困 一般來說是由于某一個 開關或傳感器給空調控制器發(fā)送了空調 可工作的信號。 覷如 c 1)高壓開關處于斷開狀態(tài)。表明 空調管路壓力超出允許范圍 控制器會 阻止壓縮機吸合 從而保護壓縮機及管 路。 (2}低壓開關處于斷開狀態(tài)。表明 當前系統(tǒng)制冷劑不足.困為壓縮機是依 靠制冷循環(huán)的潤滑油來潤滑的 當制冷 劑不足時,如果壓縮機強行工作 會困 潤滑不良而過度磨損 甚至燒毀。 《3)防霜開關處于斷開位置。一般 空調系統(tǒng)為防止蒸發(fā)器結霜.均在蒸發(fā) 器附近設置防霜開關 也稱rC開關 目 的在于當蒸發(fā)器溫度降至 1 C時切斷空 調 防止蒸發(fā)器結霜.降低制冷效果 類f』的裝置還有很多.如當發(fā)動機處于

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