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更新時(shí)間:2025.04.05
緩和曲線(xiàn)在公路線(xiàn)形設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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緩和曲線(xiàn)作為道路平曲線(xiàn)線(xiàn)性要素中的重點(diǎn),是一種在直線(xiàn)和圓曲線(xiàn)之間或半徑相差大、轉(zhuǎn)向一致的兩圓曲線(xiàn)中的連續(xù)變化曲線(xiàn).緩和曲線(xiàn)作為公路平曲線(xiàn)的重要線(xiàn)性要素,因?yàn)槭艿江h(huán)境、拆遷限制及經(jīng)濟(jì)因素的約束,使得公路線(xiàn)性設(shè)計(jì)通常不能安排較長(zhǎng)的緩和曲線(xiàn),倘若不小心就會(huì)引起緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)度不夠的情況,一般會(huì)滿(mǎn)足一個(gè)條件卻忽視另一個(gè)條件.想要獲得較好的平面線(xiàn)性就必須要合理地使用緩和曲線(xiàn).文章根據(jù)設(shè)計(jì)實(shí)踐和對(duì)于路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范的了解,就公路緩和曲線(xiàn)應(yīng)用條件及使用注意部分做著重?cái)⑹?希望可以獲得平面線(xiàn)性設(shè)計(jì)的合理、連續(xù)、均衡性.

既有線(xiàn)緩和曲線(xiàn)地段新建人行地道設(shè)計(jì)??

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一、概況忻州市神池縣東瓦窯路口西一巷、寧岢線(xiàn)K18+819處有一處未封閉的、供周邊居民步行橫穿鐵路的通道,人流量較大。為實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)營(yíng)全封閉管理、方便居民通行、消除路外安全隱患,應(yīng)鐵路局與地方政府要求,需在此處修建地下人行通道1座,封閉該通道。新建鋼筋混凝土框架地道使用凈空2.5m(寬)*2.5m(高),主框架在K18+819與線(xiàn)路走向正交下穿。9m主框架采用一次頂進(jìn)施工,出入口采用明挖現(xiàn)澆施工。

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