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更新時間：2024.12.29
物流信息系統(tǒng)規(guī)劃設計

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城市道路規(guī)劃設計研究 摘要 文章探析了城市道路的功能， 闡述了城市道路系統(tǒng)的基本原則， 并對我國 城市道路規(guī)劃建設中的常見問題以及交通規(guī)劃、 支路網(wǎng)密度、噪聲控制等進行了 分析。 關鍵詞 :城市道路 功能 規(guī)劃設計 1 認定城市道路的功能特征 認定城市道路本身具有的功能特征， 對于規(guī)劃設計好城市道路具有非常重要的作 用。從現(xiàn)代化的社會生活要求， 城市道路不僅僅是車輛和行人的通道， 其功能是 很多方面的，并且影響與作用也是廣泛而長遠的。 規(guī)劃設計時必須綜合分析全面 考慮，歸納起來，主要有四個方面 : 1． 1 交通功能 交通是指從事旅客和貨物運輸及語言和圖文傳遞的行業(yè)。 隨著城市社會生產(chǎn)、 生 活、科技、教育與文體活動等迅速發(fā)展和市民的收入不斷增加， 城市交通負荷日 益加重，交通需求多元化的趨勢也日益明顯， 因而現(xiàn)代城市道路的交通功能也在 不斷發(fā)展，簡單的可分為兩類，一為長途通過性交通功能

《山東交通學院物流信息系統(tǒng)實驗報告》資料

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運輸業(yè)務 簡要流程參照【主要業(yè)務流程說明】－【運輸（門到門） 】，詳細流程和崗位職責參考下面的運輸出港和運輸進港業(yè)務流程。 運輸出港業(yè)務流程 流 程 運輸出港業(yè) 務流程 受理或客服 運輸調(diào)度員 場站人員 貨運員 或司機 和 步 驟 作業(yè)步 驟 運輸管理系統(tǒng)操作步驟 作業(yè)步 驟 運輸管理系統(tǒng)操作步驟 作業(yè)步 驟 運輸管理系統(tǒng)操作步驟 作業(yè)步 驟 1 受理托運 接 受 客 戶 詢 價 和托運 【訂單管理】—》【訂 單錄入】，錄入運輸訂單， 生成作業(yè)計劃 （或由出庫 訂單勾選倉運而來） 2 運輸運力調(diào) 度 預 安 排 運 輸 路 由、運力 【運輸管理】—》【調(diào) 度作業(yè)】—》【分單】， 進行運輸調(diào)度 3 托運 貨物 進場 操作 上門 取貨 安 排 取 貨運力、 時間，發(fā) 出 取 貨 通知單 【運輸管理】—》【調(diào) 度作業(yè)】—》【待取 /派】， 進行取派調(diào)度 打 印 待 取 貨 品 標 簽 給 取

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