基于A-Delphi方法信息系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)模型

隨著信息技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展,信息安全正日益成為我國信息化道路上的攔路虎,研究一個(gè)較為全面有效的信息安全保障體系已成為一個(gè)亟待解決的重要問題。本文分析了信息安全保障的安全內(nèi)涵,提出了一個(gè)動(dòng)態(tài)綜合性信息安全保障體系模型,以及信息系統(tǒng)安全保障工程的規(guī)劃與實(shí)施策略。

文章基于《信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)測(cè)評(píng)準(zhǔn)則》,對(duì)其原子規(guī)則適用xml語言進(jìn)行規(guī)則化表述,使用ahp理論,對(duì)準(zhǔn)則層的規(guī)則量化其權(quán)重,建立了基于ahp理論的信息系統(tǒng)安全評(píng)估模型,克服了以往信息系統(tǒng)評(píng)測(cè)只定性分析,無定量計(jì)算的問題,量化的結(jié)果便于系統(tǒng)管理者全面地了解系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn),以便加固系統(tǒng)。

空管系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng),航空器性能的衰變,多變難控制的環(huán)境因素,網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)開關(guān)功能狀態(tài)變化、控制力分散人的作用等都影響著系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,影響空管系統(tǒng)運(yùn)行安全的關(guān)鍵因素由人、機(jī)、環(huán)、管組成.

面向安全性的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的最終結(jié)果是否滿足預(yù)期的需求和目標(biāo)，是否還有改進(jìn)的潛力，如何改進(jìn)等是產(chǎn)品安全設(shè)計(jì)中必須解決的問題。要對(duì)這些問題做出回答，則必須對(duì)產(chǎn)品所持有的安全度進(jìn)行安全設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)。本文提出基于現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)的安全評(píng)價(jià)模型，為產(chǎn)品安全設(shè)計(jì)的研究及發(fā)展提供參考。

服役期超過15年的起重機(jī)械都會(huì)出現(xiàn)一定程度的結(jié)構(gòu)疲勞損傷,如果直接報(bào)廢和完全更新這類起重機(jī)械既不經(jīng)濟(jì)也不符合國情,故有必要科學(xué)合理地對(duì)服役期超過15年的起重機(jī)械進(jìn)行系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)。文中構(gòu)建基于隸屬度函數(shù)模型的模糊綜合評(píng)判法,結(jié)合層次分析法進(jìn)行各級(jí)指標(biāo)的權(quán)重分析,最終給出起重機(jī)械的系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)方法。特別是提出了程序化產(chǎn)生模糊關(guān)系矩陣的隸屬度函數(shù)模型,通過對(duì)實(shí)際工程案例的應(yīng)用比較,發(fā)現(xiàn)該模型具有較好的預(yù)測(cè)結(jié)果,可以應(yīng)用到起重機(jī)械系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)軟件系統(tǒng)的開發(fā)中。

針對(duì)信息系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)分布特征,給出了一種安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型。引入模糊集理論,并結(jié)合具體安全風(fēng)險(xiǎn)因素提出了一種基于模糊群組決策的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。采用delphi法集成群組意見以確定指標(biāo)的模糊權(quán)重集與模糊評(píng)價(jià)集,運(yùn)用三角模糊數(shù)描述語言變量的專家模糊權(quán)重,綜合模糊數(shù)運(yùn)算法則與風(fēng)險(xiǎn)值的求取算法求得安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值,并給出安全風(fēng)險(xiǎn)的屬性判定。實(shí)例分析驗(yàn)證了該方法的可行性和有效性。

隨著信息系統(tǒng)的迅猛發(fā)展和不斷應(yīng)用,信息安全成為人們研究的重點(diǎn)。文章首先分析了通信安全、計(jì)算機(jī)安全和信息系統(tǒng)安全的特點(diǎn)及發(fā)展過程。從系統(tǒng)工程的角度,提出了信息系統(tǒng)安全三維體系結(jié)構(gòu)模型,從技術(shù)維、時(shí)間維和管理維對(duì)信息系統(tǒng)的安全進(jìn)行了描述,指出了該三維模型和網(wǎng)絡(luò)七層協(xié)議的關(guān)系。該模型對(duì)信息系統(tǒng)安全保密研究具有一定的理論指導(dǎo)意義。

信息系統(tǒng)安全運(yùn)維服務(wù)資質(zhì)認(rèn)證自評(píng)估表 組織名稱申報(bào)級(jí)別 評(píng)估時(shí)間評(píng)估部門/人員 序 號(hào) 要點(diǎn)條款需提供證明材料 自評(píng)估 結(jié)論 證明材料清單 符 合 不 符 合 1. 服務(wù)技術(shù) 要求 建立信息系統(tǒng)安全運(yùn)維服務(wù)流程。 信息系統(tǒng)安全運(yùn)維服務(wù)流程，流程圖中應(yīng) 包括每個(gè)階段對(duì)應(yīng)的職責(zé)、輸入輸出等。 2. 制定信息系統(tǒng)安全運(yùn)維服務(wù)規(guī)范并按 照規(guī)范實(shí)施。 信息系統(tǒng)安全運(yùn)維服務(wù)規(guī)范并按照規(guī)范 實(shí)施。 3. 準(zhǔn)備階段 -需求調(diào) 研與分析 調(diào)研客戶信息系統(tǒng)安全現(xiàn)狀，采集客 戶安全服務(wù)需求與目標(biāo)，明確客戶對(duì) 信息系統(tǒng)安全運(yùn)維服務(wù)時(shí)間、服務(wù)期 限、服務(wù)內(nèi)容以及服務(wù)方式的需求。 針對(duì)客戶的調(diào)研報(bào)告，其中包括對(duì)信息系 統(tǒng)安全運(yùn)維服務(wù)時(shí)間、服務(wù)期限、服務(wù)內(nèi) 容以及服務(wù)方式的需求調(diào)研結(jié)果。 4. 進(jìn)行信息系統(tǒng)運(yùn)維預(yù)算，定義運(yùn)維服 務(wù)。 信息系統(tǒng)安全運(yùn)維預(yù)算，其中包括運(yùn)維服 務(wù)內(nèi)容、每項(xiàng)服務(wù)的工作量、每項(xiàng)服務(wù)

基于bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的礦井通風(fēng)系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)方法——運(yùn)用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的理論和方法，建立了基于bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的礦井通風(fēng)系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)模型，并利用matlab7．0進(jìn)行編程，實(shí)現(xiàn)了礦井通風(fēng)系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)。通過某礦通風(fēng)系統(tǒng)的實(shí)例評(píng)價(jià)，預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果相符，表明應(yīng)...

耕地系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)及障礙因子診斷是改善耕地安全狀況、促進(jìn)耕地可持續(xù)利用的基礎(chǔ)。論文在界定耕地?cái)?shù)量、質(zhì)量、生態(tài)安全關(guān)系的基礎(chǔ)上,從耕地?cái)?shù)量、質(zhì)量、生態(tài)\"三位一體\"的系統(tǒng)角度出發(fā),構(gòu)建耕地系統(tǒng)安全指標(biāo)體系,運(yùn)用改進(jìn)的topsis模型和障礙度模型,以江西省鷹潭市為研究區(qū)域,研究2005—2015年耕地系統(tǒng)安全時(shí)空變化狀況及進(jìn)行障礙因子診斷。結(jié)果表明:1)2005—2015年間,鷹潭市耕地?cái)?shù)量安全和耕地質(zhì)量安全均整體呈上升趨勢(shì),耕地生態(tài)安全呈先上升后緩慢下降趨勢(shì),耕地系統(tǒng)安全水平整體呈上升趨勢(shì),2015年,安全狀態(tài)耕地提升至90.44%,非常安全耕地占2%；2)不同縣(市、區(qū))因發(fā)展類型及特點(diǎn)不同,耕地系統(tǒng)安全變化特征不一,月湖區(qū)耕地系統(tǒng)安全水平最低并呈先下降后緩慢上升趨勢(shì),余江縣耕地系統(tǒng)安全整體較高并呈上升趨勢(shì),貴溪市耕地系統(tǒng)安全處中上水平并呈先下降后上升趨勢(shì)；3)土壤有機(jī)質(zhì)含量、化肥負(fù)荷、耕地保有力度、ph、固定資產(chǎn)投資、灌溉保證率、人均耕地面積、城市化水平、環(huán)保投資占gdp比例和農(nóng)藥負(fù)荷是制約耕地系統(tǒng)安全的主要障礙因子。

為了保障礦井平巷運(yùn)輸系統(tǒng)的安全,利用層次分析法(ahp),對(duì)影響平巷運(yùn)輸系統(tǒng)安全的各因素所占權(quán)重進(jìn)行計(jì)算分析,通過計(jì)算結(jié)果,判斷影響系統(tǒng)安全的主要因素,并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)的安全問題涉及諸多不確定信息,導(dǎo)致煤礦安全評(píng)價(jià)中,尤其是瓦斯防治系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)存在著很多復(fù)雜而又不確定因素,加之很多安全評(píng)價(jià)方法理論性太強(qiáng),很難在實(shí)際中得到應(yīng)用。未確知理論是研究未確知信息的一門科學(xué),本文基于未確知理論提出煤礦瓦斯防治系統(tǒng)的評(píng)價(jià)方法,并且將其應(yīng)用到海石灣煤礦瓦斯防治系統(tǒng)中,得出其安全等級(jí),達(dá)到了預(yù)期的應(yīng)用效果。論文研究對(duì)礦井瓦斯防治和評(píng)價(jià)工作具有一定的理論指導(dǎo)和借鑒意義。

信息系統(tǒng)安全運(yùn)維制度 第一章總則 第一條為了確保寶安區(qū)教育城域網(wǎng)絡(luò)中心與信息安全監(jiān)控中心（以 下簡稱教育城域網(wǎng)監(jiān)控中心）信息系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定和可靠運(yùn)行，充分發(fā) 揮信息系統(tǒng)的作用，依據(jù)《計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)國際聯(lián)網(wǎng)安全保護(hù)管理辦法》， 結(jié)合教育城域網(wǎng)監(jiān)控中心實(shí)際，特制定本規(guī)定。 第二條本規(guī)定所稱的信息系統(tǒng)，是指由網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及 服務(wù)器、計(jì)算機(jī)終端所構(gòu)成的，為正常業(yè)務(wù)提供應(yīng)用及服務(wù)的硬件、軟件 的集成系統(tǒng)。 第三條信息系統(tǒng)安全管理實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一規(guī)范、分級(jí)管理和分 級(jí)負(fù)責(zé)的原則。 第二章管理機(jī)構(gòu)及職責(zé) 第四條教育城域網(wǎng)監(jiān)控中心是信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)和安全管理的主管 部門，其安全管理職責(zé)是： （一）負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)行管理，保證與寶安區(qū)各個(gè)中小學(xué)、各所屬 單位網(wǎng)絡(luò)連接的暢通； （二）負(fù)責(zé)教育城域網(wǎng)監(jiān)控中心局域網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù)管理； （三）落實(shí)安全技術(shù)措施，保障教育城域網(wǎng)監(jiān)控中心信息

基于gis理論和方法,運(yùn)用二次開發(fā)技術(shù)將mapx控件嵌入到面向?qū)ο蟮拈_發(fā)語言delphi中,并結(jié)合電子地圖數(shù)據(jù)管理方法、視頻監(jiān)控技術(shù)以及數(shù)據(jù)通訊技術(shù),初步實(shí)現(xiàn)了邊防管理信息系統(tǒng)構(gòu)建。

城市水安全問題對(duì)城市乃至整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要影響。該文根據(jù)熵權(quán)物元模型,對(duì)成都市2008—2012年水安全狀況進(jìn)行了評(píng)價(jià)。結(jié)果表明：成都市2008—2012年水安全狀況都未達(dá)到所在評(píng)價(jià)等級(jí),但都具備轉(zhuǎn)化到所在評(píng)價(jià)等級(jí)的條件,2008年具有轉(zhuǎn)化為基本安全的條件,2009、2010、2011年具有轉(zhuǎn)化安全的條件,2012年具有轉(zhuǎn)化為非常安全的條件。成都市水安全狀況呈現(xiàn)出較好的發(fā)展趨勢(shì),與成都經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速、加大生態(tài)環(huán)境治理息息相關(guān),但在河流污染治理方面仍需加大改善力度。

0引言信息安全是我國信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展中比較重要的一個(gè)問題,它影響著我國信息網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展前景。要做好信息安全保護(hù),必須要進(jìn)行信息安全評(píng)估。根據(jù)信息安全評(píng)估發(fā)現(xiàn)信息安全風(fēng)險(xiǎn)并采取防范措施,是目前我們研究的重要的信息安全保護(hù)手段。而要對(duì)信息安全進(jìn)行評(píng)估,必須要先進(jìn)行信息安全關(guān)系模型的構(gòu)建,然后根據(jù)信息安全評(píng)估的模型,采取相應(yīng)的評(píng)估方法進(jìn)行信息安全評(píng)估。隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也逐漸得到了迅速

基于可拓學(xué)理論,建立了山區(qū)公路安全評(píng)價(jià)物元模型.將該模型應(yīng)用于山區(qū)公路的安全評(píng)價(jià)研究,以克服模糊數(shù)學(xué)和專家評(píng)分等方法對(duì)模糊和非定量化指標(biāo)評(píng)價(jià)精度不足的問題.通過關(guān)聯(lián)函數(shù),可以精確的確定待評(píng)價(jià)的路段關(guān)于各個(gè)評(píng)價(jià)等級(jí)的關(guān)聯(lián)度,從而能夠全面準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)路段的安全等級(jí).此外,還建立了山區(qū)公路安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,通過實(shí)際算例說明了該模型及評(píng)價(jià)指標(biāo)體系能夠有效解決非定量化評(píng)價(jià)問題.

為了研究隧洞施工安全評(píng)價(jià)方法,以某正在施工的隧洞為背景,確定了24個(gè)安全評(píng)價(jià)指標(biāo),設(shè)計(jì)了隧洞施工的多層前饋bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),建立了較為完善的基于bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的隧洞施工安全評(píng)價(jià)體系模型,并驗(yàn)證了其實(shí)用性。對(duì)背景工程進(jìn)行了施工安全評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)結(jié)果與工地實(shí)地考察結(jié)果一致,說明所建立的隧洞施工安全評(píng)價(jià)模型的有效性和實(shí)用性。

針對(duì)石油化工行業(yè)生產(chǎn)過程的安全性問題,提出了一種基于分段仿射（pwa）模型的安全診斷方法。該方法需要先建立石化系統(tǒng)的pwa模型,該類模型能夠很好的描述石化系統(tǒng)的非線性特性和混雜特性;再采用基于可達(dá)性分析的形式驗(yàn)證算法,求取系統(tǒng)狀態(tài)所有可能的運(yùn)行軌跡,對(duì)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中是否發(fā)生危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判,以便及時(shí)采取相應(yīng)的措施,保證系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和安全性。將該方法應(yīng)用到連續(xù)攪拌反應(yīng)釜（cstr）系統(tǒng)中,仿真結(jié)果驗(yàn)證了其有效性和實(shí)用性。

針對(duì)石油化工行業(yè)生產(chǎn)過程的安全性問題,提出了一種基于分段仿射(pwa)模型的安全診斷方法。該方法需要先建立石化系統(tǒng)的pwa模型,該類模型能夠很好的描述石化系統(tǒng)的非線性特性和混雜特性;再采用基于可達(dá)性分析的形式驗(yàn)證算法,求取系統(tǒng)狀態(tài)所有可能的運(yùn)行軌跡,對(duì)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中是否發(fā)生危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判,以便及時(shí)采取相應(yīng)的措施,保證系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和安全性。將該方法應(yīng)用到連續(xù)攪拌反應(yīng)釜(cstr)系統(tǒng)中,仿真結(jié)果驗(yàn)證了其有效性和實(shí)用性。

區(qū)域水安全評(píng)價(jià)可為區(qū)域安全管理提供重要的決策依據(jù),其重要問題有如何建立合適的區(qū)域水安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和合理確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。根據(jù)中國水安全研究的特點(diǎn)和水安全問題的主要類型特征,提出了由水資源安全、水環(huán)境安全和水旱災(zāi)害防治安全三個(gè)子系統(tǒng)及其指標(biāo)集組成的區(qū)域水安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。為有效挖掘區(qū)域水安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中主、客觀評(píng)價(jià)信息,克服已被廣泛應(yīng)用的常規(guī)信息熵權(quán)法的不足,提出了用基于加速遺傳算法的改進(jìn)模糊層次分析法(aga-fahp)與熵權(quán)法相結(jié)合的方法確定各指標(biāo)的客觀權(quán)重,用最小相對(duì)熵原理綜合各指標(biāo)的客觀權(quán)重和主觀權(quán)重,用aga-fahp確定各子系統(tǒng)的權(quán)重,進(jìn)而建立了區(qū)域水安全評(píng)價(jià)的新模型(ew-aga-fahp)。用ew-aga-fahp評(píng)價(jià)中國7個(gè)省級(jí)區(qū)域的水安全形勢(shì)的結(jié)果表明:ew-aga-fahp的評(píng)價(jià)結(jié)果合理,方法可行、通用,在區(qū)域水安全管理中具有一定的應(yīng)用價(jià)值。

1．1安全檢查表法 1.1.1方法概述 安全檢查表（safetychecklistanalysis，縮寫sca）是依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī) 范，對(duì)工程、系統(tǒng)中已知的危險(xiǎn)類別、設(shè)計(jì)缺陷以及與一般工藝設(shè)備、操作、管 理有關(guān)的潛在危險(xiǎn)性和有害性進(jìn)行判別檢查。為了避免檢查項(xiàng)目遺漏，事先把檢 查對(duì)象分割成若干系統(tǒng)，以提問或打分的形式，將檢查項(xiàng)目列表，這種表就稱為 安全檢查表。它是系統(tǒng)安全工程的一種最基礎(chǔ)、最簡便、廣泛應(yīng)用的系統(tǒng)危險(xiǎn)性 評(píng)價(jià)方法。目前，安全檢查表在我國不僅用于查找系統(tǒng)中各種潛在的事故隱患， 還對(duì)各檢查項(xiàng)目給予量化，用于進(jìn)行系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)。 1.1.2安全檢查表的編制依 （1）國家、地方的相關(guān)安全法規(guī)、規(guī)定、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)、企業(yè)的 規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程。 （2）國內(nèi)外行業(yè)、企業(yè)事故統(tǒng)計(jì)案例，經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 （3）行業(yè)及企業(yè)安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，特別是本企