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風(fēng)災(zāi)致村鎮(zhèn)建筑損失評估及臺風(fēng)災(zāi)害管理系統(tǒng)

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為了對風(fēng)災(zāi)作用下村鎮(zhèn)建筑的損失進(jìn)行評估；提出了風(fēng)災(zāi)損失評估方法.分析了結(jié)構(gòu)類型、保存完好程度、建筑面積密度、不同構(gòu)件間相互作用等因素對建筑損失的影響程度；對圍護(hù)結(jié)構(gòu)及主體承重結(jié)構(gòu)分別建立風(fēng)速和風(fēng)向的破壞矩陣；定義了群體低矮民居建筑的破壞等級；并建立了相關(guān)的建筑直接損失評估模型.為了將風(fēng)災(zāi)評估方法應(yīng)用到實際情形中；對ArcGIS進(jìn)行二次開發(fā)；建立了臺風(fēng)災(zāi)害管理系統(tǒng)；模擬結(jié)果與相關(guān)災(zāi)情統(tǒng)計對比結(jié)果表明；提出的建筑損失評估方法綜合全面；管理系統(tǒng)具有一定的可行性.

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鐵路工程的風(fēng)險管理分析

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鐵路工程建設(shè)項目具有工程量大,建設(shè)工期長,投資巨大,容易受到不可抗拒因素和意外事故的影響,風(fēng)險性大,風(fēng)險不確定的特點。此文對鐵路工程項目風(fēng)險的特點、內(nèi)容進(jìn)行了介紹,給出了識別與決策的方法,對促進(jìn)我國建設(shè)項目風(fēng)險管理的研究和推廣具有重大的現(xiàn)實意義。

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精華知識

風(fēng)災(zāi)鐵路工程

鐵路工程每公里造價與鐵路的類型有什么關(guān)系？ (1) 12

不同類型的鐵路工程每公里造價也會有所不同，例如高速鐵路的造價通常會比普通鐵路更高。查看詳情

話題：工程造價
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對于鐵路工程，工程造價多少需要招標(biāo)？ (1) 12

對于鐵路工程，根據(jù)中國的《招標(biāo)投標(biāo)法》，一般情況下，工程造價達(dá)到一定金額（通常在200萬元以上）就需要進(jìn)行招標(biāo)。查看詳情

話題：工程造價
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如何計算鐵路工程的工程量？ (1) 9

鐵路工程的工程量通常根據(jù)施工圖紙和工程量清單進(jìn)行計算，包括路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程等。查看詳情

話題：工程造價
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鐵路工程中的“工程變更”如何影響造價？ (1) 6

工程變更可能導(dǎo)致原預(yù)算調(diào)整，咨詢單位需重新核算新增工作量的成本，評估對總價的影響，并協(xié)助業(yè)主與承包商協(xié)商合理的費(fèi)用增減。溫馨提示：變更管理是造價控制的重要環(huán)節(jié)，及時跟蹤并合理定價直...查看詳情

話題：工程造價
yangyongdaxi
鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)包括哪些內(nèi)容 (1) 0

一、鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)包括哪些內(nèi)容？鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)作為行業(yè)性全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，是鐵路標(biāo)準(zhǔn)化的重要組成部分，是國家對鐵路工程建設(shè)項目進(jìn)行宏觀決策和投資控制的重要基礎(chǔ)，是編制鐵路工程建設(shè)項...查看詳情

話題：工程造價
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風(fēng)災(zāi)鐵路工程

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