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更新時(shí)間：2025.04.26
鋼筋加工廠

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施工組織設(shè)計(jì)／方案報(bào)審表 建設(shè)項(xiàng)目名稱(chēng)：蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程 施工標(biāo)段： MHTJ-16 編號(hào)： 致：北京中鐵誠(chéng)業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司蒙華鐵路 MHJL-5標(biāo) 監(jiān)理項(xiàng)目部： 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成鋼筋、型鋼加工廠工程的施工方案，并經(jīng)我單位 技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審批。 附件：鋼筋、型鋼加工廠施工方案。 承包單位 (章 )： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見(jiàn)： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) (章 ) ： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師： 監(jiān)理組長(zhǎng) / 總監(jiān)理工程師： 日期： 年 月 日 指揮部意見(jiàn)（需要時(shí)） ： 指揮部 (章 ) ： 部門(mén)負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日 建設(shè)單位批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，建設(shè)單位 5 份，有關(guān)參建單位各 1 份，均含電子文件。 新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道 MHTJ-16標(biāo)段 鋼筋、型鋼加工廠 施工方案 編制單位：

佛山項(xiàng)目鋼筋加工廠策劃

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1 南海新交通項(xiàng)目自動(dòng)化鋼筋加工廠方案策劃 1.工程情況介紹： 按照集團(tuán)施工任務(wù)劃分，我公司承建佛山市南海區(qū)新型公交 CK9+466.5~CK12+972.2段三站三區(qū)間、折返線及泰山路、林岳大道 兩條市政道路的施工。 本標(biāo)段新型公交工程路線全長(zhǎng) 3.684 公里，設(shè) 有泰山路站、林岳北站、林岳西站，其中橋梁長(zhǎng) 1.858 公里，路基長(zhǎng) 1.826 公里，簡(jiǎn)支梁 28 孔 840米，懸灌梁 245米，其他現(xiàn)澆梁 703 米；泰山路與新交通線路并行，位于線路兩側(cè)，長(zhǎng) 3.5 公里；林岳大 道位于林岳西站北側(cè)，與泰山路呈 T形相交，長(zhǎng) 2.586 公里。鋼筋加 工數(shù)量：新交通項(xiàng)目鋼筋 7500t，泰山路 9000t，林岳大道 900t，共 計(jì) 17400t。原計(jì)劃設(shè)置兩個(gè)鋼筋加工場(chǎng)，現(xiàn)計(jì)劃在環(huán)島南路附近設(shè) 置一個(gè)自動(dòng)化鋼筋加工廠供應(yīng)全部鋼筋籠及鋼筋半成品。 2.自動(dòng)化加工廠立項(xiàng)原因 ⑴成本方

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