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公路工程測量計算系統(tǒng)程序開發(fā) 劉惠江 (北安農(nóng)墾交通局) 中圖分類號 :U412124 文獻標識碼 :C 文章編號 :1008 - 3383 (2005) 09 - 0198 - 02 1 系統(tǒng)設(shè)計思路 本系統(tǒng)以滿足實際工作需要為出發(fā)點 ,進行系 統(tǒng)整體設(shè)計。在公路工程的施工測量實際工作當 中 ,測量工作人員需要完成大量的數(shù)據(jù)計算 ,其中難 度較大的是平面曲線放樣值計算 ,而且各數(shù)據(jù)間又 相互關(guān)聯(lián)。但不管計算過程如何復(fù)雜 ,計算量如何 大 ,其結(jié)果數(shù)據(jù)大致可以分為以下兩類。 (1)控制公路平面線形的數(shù)據(jù) ,即平面曲線放樣 數(shù)據(jù)。 (2)控制公路縱斷線形的數(shù)據(jù) ,即各結(jié)構(gòu)層寬度 及高程數(shù)據(jù)。據(jù)此 ,HESS 系統(tǒng)分為兩大主要模塊 , 平面控制模塊和高程控制模塊 ,而且兩大模塊之間 相互聯(lián)系 ,需要相互通信以知道必要的計算數(shù)據(jù) , 例 :計算各結(jié)構(gòu)層高程時需要知道哪些平面曲線進
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公路工程測量計算系統(tǒng)程序開發(fā) 劉惠江 (北安農(nóng)墾交通局) 中圖分類號 :U412124 文獻標識碼 :C 文章編號 :1008 - 3383 (2005) 09 - 0198 - 02 1 系統(tǒng)設(shè)計思路 本系統(tǒng)以滿足實際工作需要為出發(fā)點 ,進行系 統(tǒng)整體設(shè)計。在公路工程的施工測量實際工作當 中 ,測量工作人員需要完成大量的數(shù)據(jù)計算 ,其中難 度較大的是平面曲線放樣值計算 ,而且各數(shù)據(jù)間又 相互關(guān)聯(lián)。但不管計算過程如何復(fù)雜 ,計算量如何 大 ,其結(jié)果數(shù)據(jù)大致可以分為以下兩類。 (1)控制公路平面線形的數(shù)據(jù) ,即平面曲線放樣 數(shù)據(jù)。 (2)控制公路縱斷線形的數(shù)據(jù) ,即各結(jié)構(gòu)層寬度 及高程數(shù)據(jù)。據(jù)此 ,HESS 系統(tǒng)分為兩大主要模塊 , 平面控制模塊和高程控制模塊 ,而且兩大模塊之間 相互聯(lián)系 ,需要相互通信以知道必要的計算數(shù)據(jù) , 例 :計算各結(jié)構(gòu)層高程時需要知道哪些平面曲線進
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