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工程概況牌 深圳地鐵塘朗車(chē)輛段上蓋平臺(tái)引橋工程為塘朗車(chē)輛段上蓋平臺(tái)與留仙大道連接的東、西側(cè)通道,分道路工程和橋梁工程兩部分。 橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土獨(dú)柱或雙柱墩,基礎(chǔ)為灌注樁基礎(chǔ)或擴(kuò)大基礎(chǔ)。西側(cè)橋梁工程范 圍為 KO+075.35~KO+200.84 。東側(cè)橋梁工程范圍為 KO+051.20~KO+235.43 。西橋?yàn)槿缫宦?lián),共兩聯(lián),搭設(shè)跨度均超過(guò) 18m;東 橋?yàn)槿缫宦?lián),共三聯(lián)。橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期 100 年,結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí);橋梁荷載等級(jí):公路 -Ⅱ;人群荷載 3.5Kpa;抗震設(shè)防烈度 7 度,地震動(dòng)峰值加速度 0.1g;場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi),耐久性設(shè)計(jì)環(huán)境類(lèi)別為Ⅰ類(lèi)。 工程名稱(chēng) 深圳地鐵塘朗車(chē)輛段上蓋平臺(tái)引橋工程 建設(shè)單位 深圳市地鐵集團(tuán)有限公司 施工單位 中鐵二局集團(tuán)有限公司 設(shè)計(jì)單位 上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院 質(zhì)監(jiān)單位 深圳市建設(shè)工程質(zhì)
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