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公路水泥砼路面設(shè)計(jì)規(guī)范

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中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范 主編部門 交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院 水泥混凝土路面技術(shù)委員會(huì) 批準(zhǔn)部門 中華人民共和國(guó)交通部 施行日期 年 月 關(guān)于發(fā)布交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 的通知 交公路發(fā) 號(hào) 現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 自 年 月 該規(guī)范由人 民交通出版社出版 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī) 范 該規(guī)范由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)解釋 總結(jié)經(jīng)驗(yàn) 中華人民共和國(guó)交通部 一九九四年六月七日 目 錄 術(shù)語 設(shè)計(jì)參數(shù) 結(jié)構(gòu)構(gòu)造和組合設(shè)計(jì) 板的平面尺寸和板厚計(jì)算 特殊部位混凝土路面的處理 其它混凝土路面 目的 為提高水泥混凝土路面工程的技術(shù)水平 適應(yīng) 公路建設(shè)和交通運(yùn)輸發(fā)展的需要 鋼筋混凝土 鋼纖維混 凝土 性質(zhì) 水文 材料 通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較 尚應(yīng)符合我國(guó)現(xiàn)行 公 路柔性路面設(shè)計(jì)規(guī)范 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 直接式加鋪層 指在經(jīng)過清 理的原有水泥混凝土路面上直接攤鋪的新面層 符號(hào) 每延米所需

公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范_(JTGD50-2006)

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- - 1 - - JTG 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JTG D50— 2006 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 Specifications for Design of Highway Asphalt Pavement 2006 － 1 － 1 發(fā)布 2006 - 1 - 1 實(shí)施 - - 2 - - 目 次 1 總則 2 術(shù)語及符號(hào) 2.1 術(shù)語 2.2 符號(hào) 3 一般規(guī)定 3.1 交通量 3.2 路用材料的技術(shù)要求 4 結(jié)構(gòu)層與組合設(shè)計(jì) 4.1 結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì) 4.2 結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì) 5 路基與墊層 5.1 路基回彈模量 5.2 墊層與抗凍設(shè)計(jì) 6 基層、底基層 6.1 半剛性基層 6.2 柔性基層 6.3 剛性基層 7 瀝青面層 7.1 熱拌瀝青混合料面層 7.2 瀝青貫入式路面與表面處治 8 新建路面的結(jié)構(gòu)厚度計(jì)算 9 改建路面設(shè)計(jì) 9.

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