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更新時間:2025.05.31
巖溶地區(qū)高速公路總體設(shè)計探討與實踐

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以羅陽高速公路為例,提出將巖溶區(qū)地質(zhì)勘察作為總體設(shè)計工作的重點之一。在工可階段所確定的走廊帶里,對重點路段提前進行綜合地質(zhì)勘察,根據(jù)地勘成果進行深入細致的路線方案比選。之后,結(jié)合項目特點闡述了總體設(shè)計原則,并著重介紹了巖溶地區(qū)路線、路基、橋梁和隧道等專業(yè)的設(shè)計要點,對類似高速公路的設(shè)計具有借鑒意義。

山區(qū)高速公路總體設(shè)計

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隨著全國各地經(jīng)濟的快速發(fā)展,完善的公路運輸網(wǎng)絡(luò)成為社會經(jīng)濟發(fā)展的迫切需求。目前國內(nèi)大部分地區(qū)的路網(wǎng)骨干依然是高速公路,平原地區(qū)的骨干路網(wǎng)布局已基本成型,山區(qū)高速路網(wǎng)的連通需求日漸迫切,而山區(qū)高速公路設(shè)計中總體設(shè)計乃重中之重。

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