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高速公路邊坡綠化 隨著我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展, 邊坡綜合防護設(shè)計是高等級公路設(shè)計的重要內(nèi)容之一, 需根據(jù)公路等級、降雨強度、地下水、地形、土質(zhì)、材料來源等情況綜合考慮,合理布局, 因地制宜地選擇實用、合理、經(jīng)濟、 美觀的工程措施,確保高等級公路的穩(wěn)定和高速行車安 全,同時達到與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào), 保持生態(tài)環(huán)境的相對平衡, 美化高等級公路的效果。 因此, 高等級公路邊坡綜合防護系統(tǒng)研究日漸引起公路部門的高度重視。 一、高速公路邊坡破壞的主要形式 1.高速公路路堤邊坡 (1)路基下邊坡一般為填土路堤。受力穩(wěn)定的路堤邊坡的破壞,主要表現(xiàn)為邊坡 坡面及坡腳的沖刷。 坡面沖刷主要來自大氣降水對邊坡的直接沖刷和坡面徑流的沖刷, 使路 基邊坡沿坡面流水方向形成沖溝, 沖溝不斷發(fā)展導(dǎo)致路基發(fā)生破壞; 沿河路堤及修筑在河灘 上、滯洪區(qū)內(nèi)的路堤,還要受到洪水的威脅,這種威脅表現(xiàn)為沖毀路堤坡腳導(dǎo)致邊坡破壞。 (2
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