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新實(shí)施的橋梁需跨越運(yùn)營的高速公路橋梁構(gòu)造物時(shí),支架方案的設(shè)計(jì)不僅應(yīng)考慮本身的承載力、剛度、穩(wěn)定性,且要確保施工過程中不對被跨橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利的影響,減少車輛通行的安全隱患,保證施工人員的安全,因此設(shè)計(jì)、施工難度大。該文結(jié)合一工程實(shí)例,針對跨高速公路橋梁支架的兩種常用的方案進(jìn)行對比分析,優(yōu)選其中的一個(gè)方案,并介紹了其設(shè)計(jì)驗(yàn)算方法及關(guān)鍵施工技術(shù)。
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新實(shí)施的橋梁需跨越運(yùn)營的高速公路橋梁構(gòu)造物時(shí),支架方案的設(shè)計(jì)不僅應(yīng)考慮本身的承載力、剛度、穩(wěn)定性,且要確保施工過程中不對被跨橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利的影響,減少車輛通行的安全隱患,保證施工人員的安全,因此設(shè)計(jì)、施工難度大。該文結(jié)合一工程實(shí)例,針對跨高速公路橋梁支架的兩種常用的方案進(jìn)行對比分析,優(yōu)選其中的一個(gè)方案,并介紹了其設(shè)計(jì)驗(yàn)算方法及關(guān)鍵施工技術(shù)。