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更新時間：2025.05.31
高速公路材差調整實施細則(江蘇高指)

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江蘇省高速公路建設指揮部 高速公路工程項目材差調整實施細則 為加強高速公路材差調整管理工作， 規(guī)范材差調整方法和程序， 確保高速公路工 程建設質量、工期和投資，依據(jù)江蘇省交通廳蘇交質〔 2008〕38 號《江蘇省交 通建設工程材料價差調整及價格風險控制指導意見》 ，特制定本實施細則（以下 簡稱“細則”）。本細則適用于由江蘇省高速公路建設指揮部建設管理的寧杭二期、 寧靖鹽鹽城北段、寧宿徐盱眙南段和 2007 年及之后開工建設的高速公路工程項 目，且自 2007 年 4月 1日后完成的工程量。 一、材差調整管理的基本原則 以“風險共擔、實事求是、系統(tǒng)協(xié)調、有利工程”為原則，嚴格以工程合同計量 為基礎，依據(jù)江蘇省高速公路建設指揮部公布的調差材料價格 ，實事求是地反映 材料價格漲落的基本規(guī)律，合理地調整合同中的材料正負差價。 二、材差調整管理的職責分工 1、材差調整工作的管理遵循分級負責、 分工協(xié)

高速公路測量

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高速公路中心測量組總體工作 安排計劃草案（一） 前言： 為完滿完成－－高速公路中心測量組的工作任務， 合理有效地發(fā)揮中心測量組崗位職能 作用，本人就以往參加的高速公路經(jīng)驗， 結合本次工程的特點， 經(jīng)整理歸納形成本總體工作 安排計劃草案。特呈報上級有關領導，懇請批正。 根據(jù)高速公路的整個進程， 中心測量組的工作內(nèi)容可依據(jù)以下三個階段進行部署、 安排： 1、 前期進場工作內(nèi)容安排。 2、 中期施工測量管理工作內(nèi)容安排。 3、 后期竣工測量驗收工作內(nèi)容安排。 鑒于目前屬于前期進場階段， 本次總體安排計劃就以第一階段的工作內(nèi)容為主。 其他階段的 工作內(nèi)容及安排另述。 一、 概述 前期進場工作，主要以籌備為主。沒有固定程式，工作內(nèi)容靈活。結合以往工作經(jīng)驗，對于 測量組的前期工作內(nèi)容，本人思路如下： 首先，加強外聯(lián)事務。具體來說就是加強和各級相關職能部門的接洽溝通，及時盡快掌 握工程開工信息，圖紙，測

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