造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.22
貴州省交通建設(shè)造價(jià)管理辦法

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貴州省交通建設(shè)造價(jià)管理辦法（試行） 第一章 總則 第一條 為加強(qiáng)政府對(duì)交通建設(shè)造價(jià)的監(jiān)督管理，貫徹 “合理確定投資，有效控制工程造價(jià)，規(guī)范造價(jià)市場(chǎng) 秩序，提高投資效益 ”的原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》，交通部《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》、 建設(shè)部《建設(shè)工程施工發(fā)包與承包價(jià)格管理暫行規(guī)定》 等有關(guān)規(guī)定， 結(jié)合我省交通建設(shè)實(shí)際， 制定本辦法。 第二條 交通建設(shè)造價(jià)是指交通建設(shè)項(xiàng)目從籌建到竣工驗(yàn)收交付使用以及營(yíng)運(yùn)期間養(yǎng)護(hù)工作所需要的全部 費(fèi)用。 第三條 交通建設(shè)造價(jià)管理貫穿于交通建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目建議書、可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、工 程施工直至竣工交付使用（含缺陷責(zé)任期）以及營(yíng)運(yùn)養(yǎng)護(hù)等階段。遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律，合理地確定工程所需費(fèi) 用。研究影響工程造價(jià)變化的動(dòng)態(tài)因素，對(duì)工程造價(jià)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 第四條 貴州省交通廳是全省交通建設(shè)造價(jià)管理的行政主管部門，貴州省交通建設(shè)工程造價(jià)管理站是全省 交通建

貴州省城市公共交通管理?xiàng)l例

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貴州省城市公共交通管理?xiàng)l例 （ 2007年 11月 23日貴州省第十屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十次會(huì)議通過(guò)） 第一章 總則 第一條 為了發(fā)展、改善城市公共交通，規(guī)范城市公共交通活動(dòng)，維護(hù)乘客、經(jīng)營(yíng)者和從 業(yè)人員的合法權(quán)益，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我省實(shí)際，制定本條例。 第二條 本省行政區(qū)域內(nèi)城市公共交通規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理適用本條例。 本條例所稱城市公共交通， 包括城市中供公眾乘用的公共汽車 （含大、 中、微型公共汽 車）、出租汽車、軌道交通等交通方式。 第三條 城市公共交通屬市政公用事業(yè)， 是城市交通的主體， 應(yīng)當(dāng)優(yōu)先發(fā)展。 城市公共交 通發(fā)展應(yīng)當(dāng)符合城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃， 并與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、 城市建設(shè)、 環(huán)境保護(hù)等 相適應(yīng)。 城市公共交通推行公司化、 規(guī)?；?jīng)營(yíng)， 逐步形成以公共汽車為主體， 出租汽車等其他 交通方式為補(bǔ)充的城市公共交通體系。 第四條 城市公共交通發(fā)展應(yīng)

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