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更新時間：2025.03.15
古竹水穩(wěn)拌和站安裝與拆除方案

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- 1 - 古竹水穩(wěn)站安裝與拆除方案 一、工程概況 汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段路面工程 T24 合同段，起止樁號為 K210+575.226～K250+186.276，主線全長 39.611 公里，設(shè)義容、古竹、古竹北、藍田、石 壩樞紐立交等 5 處互通立交和義容停車場、石壩服務(wù)區(qū)，工程范圍為主線、收費廣場、服 務(wù)區(qū)范圍內(nèi)路面及路面排水工程。設(shè)計為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度為 120km/h 的， 整體式路基寬 34.5m。 路線走廊帶經(jīng)過的區(qū)域?qū)倩洊|山區(qū)，沿線經(jīng)過區(qū)域主要為中低山、丘陵地貌，總體地 勢東高西低，局部路段地形復(fù)雜、 地勢陡峻。山間溝谷內(nèi)水源豐富， 分布大量農(nóng)田、旱地、 山塘等。 項目屬中緯度亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，平均溫度 21℃，最低極端氣溫 -1℃，最高極端 氣溫 38℃，偶見霜凍及結(jié)冰現(xiàn)象。多年平均降雨量 1400～2400毫米，雨季高峰期在六月份。 秋

竹子,建筑

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竹結(jié)構(gòu)材料在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用前景 木材 , 全世界 , 風(fēng)景區(qū) , 公益林 建筑業(yè)作為我國的支柱產(chǎn)業(yè)， 在國民經(jīng)濟中占有非常重要的地位。 隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快 速發(fā)展和人民生活水平的大幅提高， 人們對居住環(huán)境的要求越來越高。 各種高檔木結(jié)構(gòu)房屋、 木結(jié)構(gòu)別墅開始在中國的旅游風(fēng)景區(qū)、 經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)出現(xiàn)并高速發(fā)展， 木結(jié)構(gòu)房屋建筑成為 一個新熱點。 由于大量天然木材被運用于房屋建造中， 致使結(jié)構(gòu)用木材采伐殆盡， 而我國屬于木材資 源相對短缺的國家。 隨著我國林業(yè)政策的調(diào)整，天然林的禁止采伐，生態(tài)公益林的保護，退 耕還林戰(zhàn)略的實施， 使得木材資源緊缺的問題日益突出。 同時，大量砍伐森林使自然環(huán)境的 生態(tài)平衡受到嚴(yán)重威脅，水泥、鋼材等建筑材料的生產(chǎn)又需耗費大量的資源和能源。因此， 開發(fā)出一種節(jié)能、環(huán)保、健康的綠色建筑材料已勢在必行。 竹材的特點 我國竹類資源豐富， 養(yǎng)竹歷史悠久， 竹林面積、 竹子種

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