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現(xiàn)澆混凝土拱形護(hù)坡施工方案 一、編制依據(jù) 1、麻昭高速公路防護(hù)施工設(shè)計(jì)圖; 2、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況; 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80-2004); 二、工程概況 麻昭高速公路 C5工區(qū)起止里程: K62+000-K69+000,全長 7Km。起點(diǎn)位于青 崗嶺南側(cè)二級(jí)公路旁, 路線由北向南沿山坡布設(shè), 經(jīng)龍?zhí)稙?、罩子寨、北閘等地, 線路總體走向由北向南。沿線穿越地形地貌類型多樣,以山地、丘陵居多。地層 巖性規(guī)律較差,較為復(fù)雜,沿線不良地質(zhì)現(xiàn)象有滑坡、不穩(wěn)定斜坡、巖溶采空區(qū) 等,特殊性巖土主要有膨脹土、軟土等。 工區(qū)內(nèi)左右側(cè)共設(shè)現(xiàn)澆混凝土拱形護(hù)坡 4段,如下表: 段落里程 面積(m2) 長度(m) K63+497.75~K63+660左側(cè) 3444.05 162.3 K63+680~K64+372左側(cè) 26995.41 692 K63+985~K64+372右側(cè) 10640.
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技 術(shù) 交 底 書 工程項(xiàng)目:新建鐵路石武客運(yùn)專線河南段 施工合同段: SWZQ-7標(biāo) 編號(hào): 單位工程 駐馬店西 站站場(chǎng)路 基 工程里 程 DK911+880.235- DK914+043.94 編制單位 中交隧道 局石武客 專河南段 接受單 位 路基附屬二工班 項(xiàng)目部二 工區(qū) 工程名稱 拱形骨架 護(hù)坡 交底日 期 2010.03.01 交底內(nèi)容: 1、施工工藝及技術(shù) 要求 1.1 測(cè)量放樣 施工前,根據(jù)設(shè)計(jì)圖 紙,放出邊線樁及基槽開 挖范圍。 1.2 骨架護(hù)坡起、終 點(diǎn)側(cè)邊及頂部 0.5m寬, 底部基礎(chǔ) 0.8m寬設(shè)鑲 邊。拱形骨架凈距寬 2.5m,骨架間距 0.6m。主 骨架截面為 U型,結(jié)構(gòu)為 0.1m擋水塊 +0.4m主骨架 +0.1m擋水塊。拱骨架截 面為 L型,結(jié)構(gòu)為 0.4m 拱骨架 +0.1m擋水塊。主 骨架嵌入路堤邊坡深 0.7m,拱骨架嵌入路堤邊 坡深 0.5m,
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