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機(jī)場(chǎng)供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 說(shuō)明書 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目 機(jī)場(chǎng)供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 年級(jí)專業(yè) 09 機(jī)電一體化 學(xué)生姓名 蔡明盟 指導(dǎo)教師 龐元俊 董德明 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2011年 5 月 25 日 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院成人教育學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 姓名 蔡明盟 專業(yè) 09 機(jī)電一體化 任 務(wù) 下 達(dá) 日 期 年 月 日矚 慫潤(rùn)厲釤瘞睞櫪廡賴。 設(shè)計(jì)（論文）開始日期 年 月 日聞 創(chuàng)溝燴鐺險(xiǎn)愛氌譴凈。 設(shè)計(jì)（論文）開始日期 年 月 日殘 騖樓諍錈瀨濟(jì)溆塹籟。 設(shè)計(jì)（論文）題目：機(jī)場(chǎng)供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì) A． 編制設(shè)計(jì) B． 設(shè)計(jì)專題（畢業(yè)論文） 指 導(dǎo) 教 師 龐元俊 董德明 系(部)主 任 年 月 日 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )評(píng)語(yǔ) 第 頁(yè) 共 頁(yè) 學(xué)生姓名 :蔡明盟 專業(yè) : 機(jī)電一體化 年級(jí) : 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文

機(jī)場(chǎng)航站樓的供配電設(shè)計(jì)

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某國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓的智能供配電設(shè)計(jì) 吳海英 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 1 工程現(xiàn)狀及配電站布局 該國(guó)際機(jī)場(chǎng)由當(dāng)?shù)?220kV 變電站供電，共有三路獨(dú)立 35kV 電源，引入機(jī)場(chǎng)的 1#、2#總降壓站，降 壓成 10kV 后，分配給機(jī)場(chǎng)內(nèi)各個(gè)配電站。機(jī)場(chǎng)航站樓的登機(jī)長(zhǎng)廊長(zhǎng) 1370m，候機(jī)大廳及登機(jī)長(zhǎng)廊每層 建筑面積超過 5 萬(wàn) m2。為了使供電電源深入負(fù)荷中心，減少電能損耗，提高供電質(zhì)量，節(jié)約投資費(fèi)用， 經(jīng)綜合考慮，配電站采取如下布局：在候機(jī)大廳地下機(jī)房層內(nèi)設(shè)置兩個(gè)獨(dú)立的配電站，主要供電給全部 候機(jī)大廳的用電負(fù)荷；在登機(jī)長(zhǎng)廊底層共設(shè) 5個(gè)配電站，給登機(jī)長(zhǎng)廊及候機(jī)大廳的連接廊提供電源。 航站樓內(nèi) 7 個(gè)配電站的負(fù)荷、 容量見表 1。航站樓內(nèi)用電計(jì)算負(fù)荷總計(jì)約 34679kVA，其中有功計(jì)算 容量為 26703kVA。從表 1 可知，七個(gè)配電站共用變壓器 18 臺(tái)，其中 2500kV A

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