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更新時(shí)間：2025.05.31
海瑞克盾構(gòu)簡(jiǎn)介

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盾構(gòu)機(jī)的工作原理 1．盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn) 液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)， 同時(shí)開(kāi)啟盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)油缸， 將盾構(gòu)機(jī)向前推進(jìn)， 隨著推進(jìn)油缸的 向前推進(jìn)， 刀盤(pán)持續(xù)旋轉(zhuǎn)， 被切削下來(lái)的碴土充滿泥土倉(cāng)， 此時(shí)開(kāi)動(dòng)螺旋輸送機(jī)將切削下來(lái) 的渣土排送到皮帶輸送機(jī)上， 后由皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸至渣土車的土箱中， 再通過(guò)豎井運(yùn)至地面。 2．掘進(jìn)中控制排土量與排土速度 當(dāng)泥土倉(cāng)和螺旋輸送機(jī)中的碴土積累到一定數(shù)量時(shí)， 開(kāi)挖面被切下的渣土經(jīng)刀槽進(jìn)入泥土 倉(cāng)的阻力增大， 當(dāng)泥土倉(cāng)的土壓與開(kāi)挖面的土壓力和地下水的水壓力相平衡時(shí)， 開(kāi)挖面就能 保持穩(wěn)定， 開(kāi)挖面對(duì)應(yīng)的地面部分也不致坍坍或隆起， 這時(shí)只要保持從螺旋輸送機(jī)和泥土倉(cāng) 中輸送出去的渣土量與切削下來(lái)的流人泥土倉(cāng)中的渣土量相平衡時(shí)，開(kāi)挖工作就能順利進(jìn) 行。 3.管片拼裝 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)一環(huán)的距離后， 拼裝機(jī)操作手操作拼裝機(jī)拼裝單層襯砌管片， 使隧道—次成型。 盾構(gòu)機(jī)的組成及各組成部分在

海瑞克盾構(gòu)性能和參數(shù)

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序號(hào) 位置 出廠參數(shù) 現(xiàn)狀 維修、保 養(yǎng)及改造 方案 備注 79m 50/40/40 30mm 1646kw 80mm/min 3道鋼絲刷 6280/6380 液壓 31m2 4.5 rpm 6228 kNm (脫 困7447 kNm) 25.5 被動(dòng)式 ----- 1．4o 滾刀式 50 mm 1 870 mm 12 rpm 6 m3 7 2 　 --- 1套（5根管 路） 雙唇彌封 +緊急 氣囊密封 4道外密封 2道 內(nèi)密封 35 m 供脂流量 483 l/h 盾構(gòu)性能和參數(shù) 項(xiàng)目名稱 1 機(jī)體總長(zhǎng) 盾殼厚度 盾尾間隙 裝備總功率 最大掘進(jìn)速度 盾尾密封 盾構(gòu)整體 2 刀盤(pán) 開(kāi)挖、超挖直徑 驅(qū)動(dòng)型式 開(kāi)挖范圍 最大轉(zhuǎn)速 最高扭矩 扭矩系數(shù) 4 仿形刀 型式 最大超挖量 數(shù)量 3 型式 最大行程差垂直、水平 最大轉(zhuǎn)角垂直、水平 鉸接裝置 6 傳感器 土壓傳感器 液壓傳感器 5 攪拌器 葉

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