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96m鋼絎梁頂推監(jiān)理實(shí)施細(xì)則15頁

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第 1 頁 京津城際軌道交通工程 鋼桁梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制： 審核： 審批： 京津城際軌道交通工程第一監(jiān)理標(biāo) 北京鐵建監(jiān)理站 2019 年 10 月 目 錄 一、工程概況 二、監(jiān)理依據(jù) 三、工程特點(diǎn) 四、監(jiān)理工作程序 五、監(jiān)理控制要點(diǎn) 六、監(jiān)理工作方法 七、監(jiān)理工作措施 1-96m雙線簡(jiǎn)支鋼桁梁橋 頂推架梁施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、 工程概況： 本橋位于北京南站東側(cè)在既有京山線線路北側(cè)為跨越南二環(huán)路 而設(shè)。中心里程 JSK7+536.4，結(jié)構(gòu)形式 1-96m 雙線簡(jiǎn)支鋼桁結(jié)合梁 第 2 頁 橋（下承式） ,胸墻里程分別為 JSK7+487.5、JSK7+585.3,橋位于直 線上及平坡道上。 主桁縱梁全長(zhǎng) 97.5m，主桁采用無豎桿三角桁，桁高 12.3m，節(jié) 間長(zhǎng)度 12m，主桁中心距 10.6m。斜腹桿采用箱形截面和 H形截面， 主桁節(jié)點(diǎn)采用整體節(jié)點(diǎn)形式，上、下弦桿在節(jié)點(diǎn)外拼接，斜腹桿

96m鋼絎梁頂推監(jiān)理實(shí)施細(xì)則[1]

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京津城際軌道交通工程 鋼桁梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制： 審核： 審批： 京津城際軌道交通工程第一監(jiān)理標(biāo) 北京鐵建監(jiān)理站 2006年 10月 目 錄 一、工程概況 二、監(jiān)理依據(jù) 三、工程特點(diǎn) 四、監(jiān)理工作程序 五、監(jiān)理控制要點(diǎn) 六、監(jiān)理工作方法 七、監(jiān)理工作措施 1-96m雙線簡(jiǎn)支鋼桁梁橋 頂推架梁施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、 工程概況： 本橋位于北京南站東側(cè)在既有京山線線路北側(cè)為跨越南二環(huán)路 而設(shè)。中心里程 JSK7+536.4，結(jié)構(gòu)形式 1-96m 雙線簡(jiǎn)支鋼桁結(jié)合梁 橋（下承式） ,胸墻里程分別為 JSK7+487.5、JSK7+585.3,橋位于直 線上及平坡道上。 主桁縱梁全長(zhǎng) 97.5m，主桁采用無豎桿三角桁，桁高 12.3m，節(jié) 間長(zhǎng)度 12m，主桁中心距 10.6m。斜腹桿采用箱形截面和 H形截面， 主桁節(jié)點(diǎn)采用整體節(jié)點(diǎn)形式，上、下弦桿在節(jié)點(diǎn)外拼接，斜腹桿采用 對(duì)接形式與整體節(jié)點(diǎn)拼接，其

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