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更新時(shí)間:2025.03.30
高速公路貨車不停車計(jì)重收費(fèi)方案探討

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為解決貨車收費(fèi)站點(diǎn)交通擁堵的問(wèn)題,根據(jù)國(guó)家及管理部門對(duì)貨車動(dòng)態(tài)稱重精度的要求,應(yīng)用系統(tǒng)方法,研發(fā)了貨車不停車計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)(EWTC),該系統(tǒng)結(jié)合各子系統(tǒng)的特點(diǎn),集高精度動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)、監(jiān)控與收費(fèi)為一體,經(jīng)過(guò)實(shí)際工程應(yīng)用驗(yàn)證效果良好.為我國(guó)貨車不停車計(jì)重收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)及公路通行能力的提高提供了科學(xué)方案.

陜西高速公路對(duì)貨車實(shí)行全計(jì)重收費(fèi)

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從2010年5月10日10時(shí)起,陜西境內(nèi)高速公路將對(duì)所有載貨類機(jī)動(dòng)車輛全面實(shí)施計(jì)重收費(fèi),目前的“車型加計(jì)重”收費(fèi)模式將被取消,對(duì)超限車輛將征收最高16倍的懲罰性通行費(fèi)。

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