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- 23 - 引水隧洞針梁式鋼模板臺車技術(shù)要求 一、 工程特性 福堂水電站 10＃支洞引水隧洞樁號（引） 18＋406.444～（引） 19+343.381，長 936.49m，斷面為圓型，采用鋼筋砼襯砌，襯砌厚度 為 30～100cm，襯砌后斷面直徑為 9m。 二、 針梁臺車應(yīng)適合于長隧洞圓型斷面的施工，應(yīng)具有操作方 便靈活、機械化程度高等特點。 三、 針梁臺車應(yīng)滿足每倉澆筑 15m長砼的基本要求，應(yīng)保證砼 入倉、振搗方便。 四、 針梁臺車應(yīng)保證砼外觀平整，避免表面出現(xiàn)蜂窩、麻面等 缺陷，避免出現(xiàn)兩倉之間的錯臺現(xiàn)象。 安裝針梁式鋼模臺車的允許偏差表 序號 內(nèi)容 允許偏差（ mm） 1 鋼模臺車中線與結(jié)構(gòu)物軸線 3 2 主梁中線 2 3 連接梁、橫梁中線 5 4 模板邊線與結(jié)構(gòu)物軸線 外露 5 隱蔽 10 5 模板傾角度 上口 +0， -1 下口 +2 6 圓模直徑 5
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中鐵一局太佳高速呂梁段路基第十六合同段 第 1 頁 共 9 頁 太原至佳縣高速公路(呂梁段) 路基第十六合同段 10.5米隧道襯砌臺車 模板檢算 計算： 復(fù)核： 二○○九年二月十日 中鐵一局太佳高速呂梁段路基第十六合同段 第 2 頁 共 9 頁 10.5 米液壓臺車技術(shù)說明 一、概要 全斷面鋼模板砼襯砌隧道臺車（簡稱臺車） ，是以電動機驅(qū)動行走 機構(gòu)帶動臺車行走， 利用液壓油缸和螺旋千斤調(diào)整模板到位及收模的隧 道混凝土成型的機器。它具有成本較低、結(jié)構(gòu)可靠、操作方便、襯砌速 度快、隧道成型面好等優(yōu)點，廣泛使用在電站、鐵路及公路隧道中。臺 車襯砌一個循環(huán)的工作長度為 10.5 米。它適合于任何曲拱斷面，不管 是單線鐵路隧道，還是雙車道高速公路隧道等。 二、各部件組成 臺車一般由模板總成、托架總成、平移機構(gòu)、門架總成、主從行走 機構(gòu)、側(cè)向液壓油缸、側(cè)向支承千斤、托架支承千斤、門架支承千斤等
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