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活塞式流量調(diào)節(jié)閥的工作原理及應(yīng)用 一、活塞式流量調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)及工作原理: 德國 VAG 閥門公司生產(chǎn)的 RKV 、RKV RIKO 活塞式流量調(diào)節(jié)閥?;钊?流量調(diào)節(jié)閥與只用作管線切斷的蝶閥和閘閥不同, 活塞閥是能滿足各種特殊調(diào)節(jié)要 求的閥門。其調(diào)節(jié)功能是靠一類似于活塞狀圓柱體在閥腔內(nèi)作軸向運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的, 它的行程與管內(nèi)水流方向是一致的。 水流從軸向弧狀進(jìn)入外殼, 活塞閥內(nèi)的流道為 軸對稱形, 流體流過時不會產(chǎn)生紊流。 流道面積的改變是通過一個活塞沿管道軸向 做直線運(yùn)動實(shí)現(xiàn)。 無論活塞在何位置, 閥腔內(nèi)的水無論活塞運(yùn)動到任何位置, 閥腔 內(nèi)無論任何位置的水流斷面均為環(huán)狀, 在出口處向軸心收縮, 從而達(dá)到最佳防氣蝕, 從而避免因節(jié)流而可能產(chǎn)生的氣蝕對閥體和管道的破壞。 活塞閥閥體設(shè)計(jì)成一個整體,具有高流通能力,開度與流量成線性關(guān)系,能 有效地避免氣蝕和震動。 內(nèi)殼有流線型的導(dǎo)流肋和外殼相連,
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