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更新時間：2024.12.29
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無線電干擾一直是困擾民用航空地空通信系統(tǒng)和導航設備的一個難題,論文通過數(shù)學運算和統(tǒng)計學的方法,對深圳機場甚高頻通信系統(tǒng)互調(diào)干擾和串擾進行了分析,介紹了互調(diào)干擾和串擾的定義、產(chǎn)生的機理、危害以及減少互調(diào)干擾和串擾的措施,展示了如何在設備、無線電頻率啟用和調(diào)整前期,通過對互調(diào)干擾和串擾進行理論分析,從而合理規(guī)劃、科學布局各頻率和設備在不同無線電臺站的分布,以便消除潛在的設備間干擾,如互調(diào)干擾、串擾等。在未來的民航空管系統(tǒng)、民航機場建設、維護甚高頻通信系統(tǒng)和無線電干擾排查等中,可以在一定程度上使用本文所采用的方法。
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無線電干擾一直是困擾民用航空地空通信系統(tǒng)和導航設備的一個難題,論文通過數(shù)學運算和統(tǒng)計學的方法,對深圳機場甚高頻通信系統(tǒng)互調(diào)干擾和串擾進行了分析,介紹了互調(diào)干擾和串擾的定義、產(chǎn)生的機理、危害以及減少互調(diào)干擾和串擾的措施,展示了如何在設備、無線電頻率啟用和調(diào)整前期,通過對互調(diào)干擾和串擾進行理論分析,從而合理規(guī)劃、科學布局各頻率和設備在不同無線電臺站的分布,以便消除潛在的設備間干擾,如互調(diào)干擾、串擾等。在未來的民航空管系統(tǒng)、民航機場建設、維護甚高頻通信系統(tǒng)和無線電干擾排查等中,可以在一定程度上使用本文所采用的方法。
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