城市軌道交通CBTC信號系統(tǒng)無線通信抗干擾技術(shù)研究

簡單介紹城市軌道交通cbtc列車控制系統(tǒng)中的無線通信系統(tǒng),闡述無線通信系統(tǒng)的工作原理、系統(tǒng)配置、硬件結(jié)構(gòu),以及無線通信技術(shù)在實際應(yīng)用過程中存在的問題及改進方向。

在民用無線通信設(shè)備不斷更新?lián)Q代的今天,如何確保信號系統(tǒng)一如既往的安全可靠成為了擺在行業(yè)專家面前的一道難題,因此,有必要對軌道交通信號系統(tǒng)無線傳輸抗干擾進行深入研究.鑒于此,本文就對軌道交通信號系統(tǒng)無線傳輸抗干擾進行了研究.

當(dāng)今我國的經(jīng)濟處于飛速發(fā)展的階段,交通出行的工具也越來越多,通信技術(shù)承擔(dān)著提高地鐵運營效率、保障行車安全的重要任務(wù),因此我們必須要采取適當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q這類問題,文中分析了無線通信技術(shù)抗干擾的研究背景、現(xiàn)狀、存在的問題以及解決方法,希望能夠?qū)ξ覈煌ㄟ\輸業(yè)的發(fā)展提供幫助。

信號系統(tǒng)在城市軌道交通運行中對行車的安全、正點、高效的運行起著至關(guān)重要的作用。本文通過對城市軌道交通信號系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r和技術(shù)特點進行了對比分析，提出了無線cbtc移動閉塞信號系統(tǒng)存在的優(yōu)缺點，為城市軌道交通信號系統(tǒng)的合理選擇提供參考。

cbtc系統(tǒng)是目前國內(nèi)各大城市軌道交通系統(tǒng)中信號系統(tǒng)的主用系統(tǒng)，而其中dcs（通信）子系統(tǒng)負(fù)責(zé)實時雙向傳輸車載與地面之間的數(shù)據(jù)信息，成為了cbtc系統(tǒng)中最關(guān)鍵的一個子系統(tǒng)。本文從技術(shù)、經(jīng)濟及應(yīng)用型方面對各種無線通信技術(shù)組網(wǎng)方案進行對比分析。

隨著近年來國內(nèi)軌道交通的逐漸增多，無線通信得到廣泛的應(yīng)用，無線干擾源的增多使得信號系統(tǒng)抗干擾的壓力較大。

隨著我國高速鐵路的發(fā)展,軌道交通技術(shù)日益成熟,鐵路通信網(wǎng)路系統(tǒng)發(fā)展迅速。本文研究了lte鐵路通信網(wǎng)路系統(tǒng)目前的發(fā)展現(xiàn)狀,在分析其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及功能的基礎(chǔ)上,提出lte網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用研究。研究發(fā)現(xiàn)lte通信網(wǎng)絡(luò)能夠有效提高城市軌道交通通信安全,提高列車運行效率,保證列車安全運營。

在地鐵系統(tǒng)中，車－地?zé)o線通信傳輸系統(tǒng)作為地鐵信號系統(tǒng)中的關(guān)鍵子系統(tǒng)，其安全性和可靠性也同樣重要。然而在車－地?zé)o線通信傳輸時會受到車站一些干擾源的影響，在一定程度上影響了數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和可靠性，進而影響了地鐵運營的效率與安全。因此，為了提高地鐵的運營效率，需要不斷增強列車運行的安全性，及時預(yù)防干擾因素給車地?zé)o線通信系統(tǒng)造成的影響?；诖耍恼戮偷罔F信號系統(tǒng)中車地?zé)o線通信傳輸抗干擾進行分析。

為了提高地鐵的運營效率,不斷增強列車運行的安全性,及時預(yù)防干擾因素給車地?zé)o線通信系統(tǒng)造成的影響,針對影響地鐵信號系統(tǒng)中車地?zé)o線通信傳輸?shù)母蓴_因素進行分析,提出相關(guān)的抗干擾措施,以期實現(xiàn)地鐵的高速、高效、安全運行。

城市化的發(fā)展使得城市公共交通也得到了高速發(fā)展,尤其是地鐵軌道技術(shù)在不斷進步.在地鐵的實際應(yīng)用中,無線通訊信號是否穩(wěn)定將直接影響到整個地鐵的安全運行.對于地鐵的安全性和穩(wěn)定性而言,無線通信在實際使用中,由于環(huán)境特殊性的影響,這些信號往往得不到較好的保障,在一定程度上影響了數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和可靠性,所以采用技術(shù)手段加強信號的抗干擾能力是我們急需探討的.

對于城市軌道交通系統(tǒng)而言,無線通信網(wǎng)絡(luò)的完善直接關(guān)系到其整體安全水平.文章首先針對城市軌道交通系統(tǒng)實際工作環(huán)境中無線通信的需求展開說明和分析,而后進一步基于實際發(fā)展情況對該領(lǐng)域無線通信體系環(huán)境以及技術(shù)加以深入討論,對于切實把握該領(lǐng)域的發(fā)展脈搏有著一定的積極價值.

隨著計算機和通訊技術(shù)的飛速發(fā)展，自動控制技術(shù)也得以迅猛發(fā)展，廣泛應(yīng)用于城市軌道交通行業(yè)。為提高城市軌道交通的運營效率，人們研發(fā)出一種基于無線通信的列車自動控制系統(tǒng)，即cbtc系統(tǒng)。本文通過介紹網(wǎng)新cbtc系統(tǒng)及泰雷茲cbtc系統(tǒng)的構(gòu)架，并在兩套系統(tǒng)的對比中，對網(wǎng)新cbtc系統(tǒng)及泰雷茲cbtc系統(tǒng)的異同點進行進一步闡述。

基于無線通信的列車自動控制(cbtc)系統(tǒng),已在城市軌道交通信號系統(tǒng)中廣泛采用,這對信號系統(tǒng)產(chǎn)生了"革命性"的變化,為廢除傳統(tǒng)軌道電路和地面信號,縮短行車間隔,實現(xiàn)列車自動運行奠定了基礎(chǔ)。文章主要分析城市軌道交通cbtc系統(tǒng)車載信號的應(yīng)用。

cbtc(基于通信的列車控制)系統(tǒng)是城市軌道交通的關(guān)鍵系統(tǒng),對其安全性有著決定性影響。富欣智控基于成熟高效的安全產(chǎn)品開發(fā)體系,從流程、組織架構(gòu)、安全和質(zhì)量保障方面確保自主知識產(chǎn)權(quán)的jerail~cbtc城市軌道交通信號系統(tǒng)滿足功能安全要求,并最終通過第三方權(quán)威機構(gòu)認(rèn)證。富欣智控制定合理的策略,從易到難,從子系統(tǒng)到系統(tǒng)集成,從產(chǎn)品認(rèn)證到工程項目認(rèn)證一步一個臺階,順利完成了自主化jerail~cbtc系統(tǒng)的安全開發(fā)和認(rèn)證。介紹了jerail~cbtc城市軌道交通信號系統(tǒng)的安全開發(fā)和認(rèn)證歷程。

城市軌道交通無線通信傳輸系統(tǒng)采用獨立建設(shè)的模式,不利于實現(xiàn)資源共享。文章在分析城市軌道交通無線通信建設(shè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,研究了車地?zé)o線通信的業(yè)務(wù)功能需求。結(jié)合城市軌道交通行業(yè)的應(yīng)用實例,分析了無線寬帶集群技術(shù),探討了實現(xiàn)\"多網(wǎng)合一\"無線傳輸?shù)目尚行?提出了無線通信系統(tǒng)融合解決方案。

基于cbtc信號系統(tǒng)的業(yè)務(wù)模型,從網(wǎng)絡(luò)安全法、工控信息安全和網(wǎng)絡(luò)安全等級保護等國家相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)角度出發(fā),分析了城市軌道交通信號系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全防護現(xiàn)狀以及存在的安全隱患,提出了一種信號系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護方案,可全面防護信號系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全。

近年來,我國城市軌道交通飛速發(fā)展,部分城市著眼于遠(yuǎn)期規(guī)劃,提出了cbtc(基于通信的列車控制)信號系統(tǒng)互聯(lián)互通的建設(shè)需求.從互聯(lián)互通信號系統(tǒng)的技術(shù)實施方案和運營組織管理兩個方面,分析了信號系統(tǒng)實施互聯(lián)互通的技術(shù)要點.并對互聯(lián)互通線路電子地圖標(biāo)準(zhǔn)化定制方案、客運服務(wù)組織和維護管理策略給出了具體化建議.

微電子技術(shù)、信息技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)徹底改變了軌道交通信號技術(shù)的現(xiàn)狀,產(chǎn)生了城市軌道交通信號系統(tǒng)。其在軌道交通安全運行和通行能力方面發(fā)揮了巨大作用,不但使運行效率大幅提高,而且實現(xiàn)了列車運行的自動化。

介紹了當(dāng)前幾種主流無線通信技術(shù),并根據(jù)城市軌道交通承載業(yè)務(wù)需求、對實際傳輸速率等進行了比較,簡單介紹了得力風(fēng)根公司的traincom技術(shù),據(jù)此對城市軌道交通無線通信系統(tǒng)提出整合的建議。

隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的不斷完善與發(fā)展,人民生活水平的顯著提高,我國科學(xué)技術(shù)取得了前所未有的發(fā)展和進步,特別是無線通信系統(tǒng)的應(yīng)用,為我國城市軌道交通帶來了極大的便利。我國城市交通面臨著日趨嚴(yán)峻的形勢,只有充分利用無線通信系統(tǒng)才能保證城市軌道交通運營安全,進而能夠有效地緩解城市交通擁堵現(xiàn)狀?；诖?本文將對無線通信系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用進行深入的分析,并提出相關(guān)的對策及建議。

隨著城市化進程的不斷深入,城市人口不斷遞增,出行困難逐漸成為城市居民關(guān)注的熱點話題。為解決城市擁堵困境,近年來,中國大力發(fā)展軌道交通,滿足居民日益遞增的出行需求。無線通信系統(tǒng)是保障城市軌道交通有序、高效運營的重要工具,在各大城市應(yīng)用范圍極廣。本文將以無線通信系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用作為研究重點,剖析數(shù)字集群系統(tǒng)、無線保真技術(shù)、第三代及第四代移動通信技術(shù)在城市軌道交通的實際運用,對其發(fā)展現(xiàn)狀進行深入探究。

在中國城軌交通建設(shè)中,怎么樣選擇安全、可靠而且有適用、先進和經(jīng)濟特點信號系統(tǒng),用來起到節(jié)約投資提高收益的作用,這是一項重要的任務(wù)。一定要根據(jù)實時實地的情況,選取恰當(dāng)?shù)南到y(tǒng),要盡快打造關(guān)于城市軌道交通信號的標(biāo)準(zhǔn)化的體系,盡最大可能避免信號制式的繁雜混亂,而且要促進其國產(chǎn)化。文章主要講述了城市軌道交通中的信號控制系統(tǒng)的現(xiàn)況和發(fā)展情況,闡述和分析了當(dāng)代城市軌道中的交通信號控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成與工作原理,以及一般的信息傳輸方式。