造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
相對(duì)余隙容積、曲柄回轉(zhuǎn)半徑與連桿長(zhǎng)度比對(duì)吸氣閥影響的理論分析

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">252KB

頁(yè)數(shù)：

以吸氣過(guò)程為例,詳細(xì)分析了相對(duì)余隙容積c、曲柄回轉(zhuǎn)半徑與連桿長(zhǎng)度比λ對(duì)吸氣閥的影響,并提出了進(jìn)行活塞式制冷壓縮機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)選取c和λ的指導(dǎo)性建議.

道路轉(zhuǎn)彎半徑

格式：pdf

大小：242KB

頁(yè)數(shù)： 4頁(yè)

道路的轉(zhuǎn)彎半徑 道路的轉(zhuǎn)彎半徑 汽車(chē)庫(kù)內(nèi)汽車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑 最小轉(zhuǎn)彎半徑（ｍ） 微型車(chē) 4.50 小型車(chē) 6.00 車(chē)型最小轉(zhuǎn)彎半徑（ m） 輕型車(chē) 6.50 ～8.00 中型車(chē) 8.00 ～10.00 8.00～10.00 10.50～12.00 鉸接車(chē) 10.50～12.50 城市道路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑 （按道路紅線(xiàn)計(jì)） 按下列標(biāo)準(zhǔn)控制（經(jīng)驗(yàn)數(shù)值）： 主干道： 20 米～30米； 次干道： 15 米～20米； 非主次道路： 10米～20米。 10.1.7 機(jī)動(dòng)車(chē)出入口距城市道路交叉口、橋隧坡道起止線(xiàn)應(yīng)大于 50米。 10.1.8 居住區(qū)道路紅線(xiàn)轉(zhuǎn)彎半徑不得小于 6米，工業(yè)區(qū)不小于 9米，有消防功 能的道路，最小轉(zhuǎn)彎半徑為 12米。 大型消防車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑需要 12.0 米，轉(zhuǎn)彎半徑指的是車(chē)輛的前輪外側(cè)，道路內(nèi)緣 圓弧半徑均比轉(zhuǎn)彎半徑小， 精確計(jì)算為： r2=(r12-

熱門(mén)知識(shí)

回轉(zhuǎn)半徑計(jì)算

精華知識(shí)

回轉(zhuǎn)半徑計(jì)算

最新知識(shí)

回轉(zhuǎn)半徑計(jì)算
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

回轉(zhuǎn)半徑計(jì)算
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
回轉(zhuǎn)半徑計(jì)算相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：