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本文主要研究基于受損RC橋梁荷載橫向分布重分布的剩余承載能力分析。對(duì)這個(gè)方向的研究概況進(jìn)行了總結(jié),并對(duì)橋梁的損傷形式進(jìn)行了細(xì)致研究,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了橋梁荷載橫向分布的計(jì)算,并對(duì)其剩余承載能力進(jìn)行了分析,為橋梁結(jié)構(gòu)損傷后承載力評(píng)價(jià)方式提供參考。
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將單箱多室波形鋼腹板箱梁等效為平面板梁模型,用剛接梁法推導(dǎo)了單箱多室波形鋼腹板箱梁荷載橫向分布系數(shù)的計(jì)算公式,并對(duì)1根單箱雙室波形鋼腹板箱梁進(jìn)行了荷載橫向分布試驗(yàn)研究.研究結(jié)果表明,剛接梁法計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)及有限元結(jié)果的誤差均小于7%,與考慮中橫隔板的有限元結(jié)果相比,偏于安全.對(duì)于有、無中橫隔板的單箱多室波形鋼腹板箱梁,均可采用剛接梁法計(jì)算其荷載橫向分布.根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果建議單箱雙室波形鋼腹板箱梁荷載橫向分布系數(shù)沿橋跨的取值為:彎矩可統(tǒng)一采用橫向分布系數(shù)m c(m c為剛接梁法計(jì)算的跨中荷載橫向分布系數(shù));中梁支反力在梁端采用0.6m0(m0為杠桿原理法計(jì)算的梁端荷載橫向分布系數(shù)),L/4~L區(qū)段內(nèi)采用m c,梁端至L/4區(qū)段,呈直線形過渡;邊梁支反力可統(tǒng)一采用0.9m0.
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