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更新時(shí)間：2024.12.28
預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞機(jī)架坎合梁的整體性分析

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分析預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞機(jī)架坎合梁的承載原理和影響其承載能力的因素。采用Patran/Marc有限元軟件,分析加載載荷和剖分界面抗剪系數(shù)對鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力機(jī)架中的坎合梁整體性的影響。進(jìn)行350 MN渦輪盤模鍛液壓機(jī)模型對比試驗(yàn)。數(shù)值模擬和模型試驗(yàn)結(jié)果一致,表明當(dāng)梁的剖分界面不采取坎合處理,完全靠自然摩擦保持其完整性時(shí),機(jī)架在預(yù)緊狀態(tài)能保持很好的完整性,但在合成狀態(tài),會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)移;當(dāng)剖分面經(jīng)過坎合處理后,界面抗錯(cuò)移能力大大提高,機(jī)架在最大工作載荷下依然能夠保持很好的完整性。

從鋼絲纏繞膠管的質(zhì)量變化看質(zhì)量改進(jìn)的作用

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鋼絲纏繞膠管是由內(nèi)膠層、中膠層、鋼絲纏繞層和外膠層構(gòu)成的橡膠產(chǎn)品。目前該產(chǎn)品的總體質(zhì)量還未達(dá)到高的水平,其總體合格率只約有90%,在對膠管進(jìn)行爆破實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)膠管的質(zhì)量不穩(wěn)定,強(qiáng)度極差很大。

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