六角形子午線輪胎鋼絲圈雙圈擠出纏卷生產(chǎn)線研制開發(fā)成功

我國第一臺六角形子午線輪胎鋼絲圈雙圈擠出纏卷生產(chǎn)線日前由天津賽象公司開發(fā)成功。該生產(chǎn)線的整體結(jié)構(gòu),由雙鋼絲盤導開機構(gòu)、鋼絲除污裝置、鋼絲自動調(diào)溫電加熱機構(gòu)、鋼絲擠出包膠機構(gòu)、

針對全鋼載重子午線輪胎胎圈部位易發(fā)生脫層和裂口的問題,為了使鋼絲圈形狀穩(wěn)定,減輕胎體鋼絲簾線的抽離位移,將鋼絲圈包布作業(yè)方式由折疊式改為纏繞式,有效減小了胎體鋼絲簾線反包端點的屈撓應(yīng)力,從而防止了脫層和裂口的產(chǎn)生。改進后鋼絲圈在經(jīng)過成型硫化和實際使用后變形量較改進前減小,胎圈部位耐久性能大幅度提升。

文章主要介紹全鋼子午線輪胎鋼絲圈包膠設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點和工作原理,重點闡述鋼絲圈包膠設(shè)備的工藝技術(shù)優(yōu)勢,采用該設(shè)備后,完全滿足質(zhì)量要求,全鋼子午線輪胎超載的問題及胎圈耐久壽命有大幅度提升,減少子口缺陷,提升了產(chǎn)品質(zhì)量及勞動生產(chǎn)效率。

介紹了xjl-lg系列輪胎鋼絲圈纏繞擠出生產(chǎn)線原切刀裝置的結(jié)構(gòu)、工作原理和存在問題。針對問題設(shè)計了改造方案,并進行了實施驗證。改造后的切刀裝置安全性好、維護工作少、故障率低、無噪聲污染。

六角形鋼絲圈成型部件:—凸輪曲線的設(shè)計

由中國化工橡膠桂林輪胎有限公司申請的專利(公開號cn103707538a,公開日期2014-04-09)"子午線輪胎用圓形截面鋼絲圈制備方法",涉及的子午線輪胎用圓形截面鋼絲圈制備方法為:在鋼絲纏繞裝置上,將單根附膠鋼絲纏繞于鋼絲圈纏繞盤的內(nèi)凹半圓形瓦塊上而形成截面為圓形的鋼絲圈,纏繞過程中,鋼絲的卷取、鋼絲之間

介紹了改造前后六角形鋼絲圈生產(chǎn)線卷成盤膨脹收縮零部件結(jié)構(gòu)、裝配、工作原理。改造方案實施后,完全滿足設(shè)計要求,與改造前相比,鋼圈工藝質(zhì)量與穩(wěn)定性大幅度提升,設(shè)備維修時間明顯縮短,維修次數(shù)明顯減少,設(shè)備穩(wěn)定性得到進一步提升。

對新研發(fā)的六角型六工位鋼絲圈生產(chǎn)線作了簡介,對生產(chǎn)線的多部件分別作了工作原理和工作步驟的分析和介紹,包括導開機、擠出機、鋼絲牽引儲存裝置、纏繞機等共10個部件。

PLC高速計數(shù)器在六角形鋼絲圈生產(chǎn)線中的應(yīng)用

在六角形鋼絲圈擠出聯(lián)動生產(chǎn)線上應(yīng)用b&r控制系統(tǒng),編程軟件采用automationsoftware,人機界面采用powerpanel200,伺服驅(qū)動器采用acopos,通訊系統(tǒng)采用powerlink總線,而i/o點通訊則采用了can總線,該控制系統(tǒng)提高了控制精度并大大提高了鋼絲圈的質(zhì)量。

老的六角形鋼絲圈生產(chǎn)線控制系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代輪胎自動化生產(chǎn)的需要,通過采用ab公司的控制產(chǎn)品,來解決六角形鋼絲圈生產(chǎn)線的通訊、遠程診斷、跳步設(shè)定等問題。

介紹xjl-lg系列輪胎鋼絲圈生產(chǎn)線鋼絲切斷裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理,針對存在的問題采用變徑增壓氣缸的方法對鋼絲切斷裝置進行了改造。改造后的鋼絲切斷裝置可封閉運行,提高了設(shè)備的安全性,減小了故障率和維護工作量,且降低了噪聲。

5-1-1 湖北福星科技股份有限公司增發(fā)新股 募集資金運用項目 可行性研究報告 湖北福星科技股份有限公司 二○○六年五月 5-1-2 一、本次募集資金運用的總體說明 1、湖北福星科技股份有限公司（以下簡稱“福星科技”、“我公司”或“公 司”）本次增發(fā)新股募集資金擬建設(shè)年產(chǎn)2萬噸子午線輪胎用鋼絲簾線項目，該 項目已經(jīng)湖北省發(fā)展和改革委員會鄂發(fā)改工業(yè)函[2004]277號文批復?，F(xiàn)已委托 石油和化學工業(yè)規(guī)劃院，根據(jù)金屬制品工業(yè)設(shè)計規(guī)定、金屬制品工業(yè)勞動設(shè)計規(guī) 定、金屬制品工業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)定、金屬制品工業(yè)環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定等規(guī)定以 及其它有關(guān)設(shè)計基礎(chǔ)資料編制可行性研究報告。 2、福星科技發(fā)展目標是建成中國規(guī)模最大、效益最好的金屬制品生產(chǎn)基地， 并用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，建成集金屬制品、房地產(chǎn)于一體的綜合型高科技企 業(yè)。子午輪胎鋼簾線屬于金屬制品行業(yè)高科技含

由風神輪胎股份有限公司申請的專利（公開號cn105462009a,公開日期2016-04-06）＂一種輪胎鋼絲圈包膠＂,涉及的輪胎鋼絲圈包膠配方為：天然橡膠（nr）20-80,丁苯橡膠（sbr）20-80,軟質(zhì)炭黑80-100,白炭黑5-10,間苯二酚給予體1-3,甲基給予體2-5,酚醛類增粘樹脂5-10,硫黃4-8,促進劑1-2,其中nr/sbr質(zhì)量比為1/4-4/1。該配方膠料具有定伸應(yīng)力和硬度大,與鋼絲粘合性能和加工性能好等特點,應(yīng)用于全鋼子午線輪胎鋼絲圈部位,不僅可以改善加工粘性,還可提高胎圈耐久性能。

為了滿足生產(chǎn)需要和提高鋼絲圈質(zhì)量,采用s7-300可編程控制器及變頻技術(shù)對工程輪胎鋼絲圈生產(chǎn)線原來的牽引和儲繞部分、纏繞部分電氣控制系統(tǒng)及牽引電機和纏繞電機可控硅直流調(diào)速系統(tǒng)進行改造。改造后系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠,功能較完善,操作靈活,極大地改善了維護狀況及鋼絲圈質(zhì)量。

近期，風神輪胎股份有限公司取消斜交輪胎鋼絲圈內(nèi)搭接頭纏繞工藝的研究成功。取消鋼絲圈內(nèi)搭頭纏繞布工藝后的成品輪胎經(jīng)解剖分析，符合工藝和質(zhì)量要求。

介紹根據(jù)11r22.5無內(nèi)胎全鋼載重子午線輪胎花紋圈進行10.00r20有內(nèi)胎全鋼載重子午線輪胎的設(shè)計。結(jié)構(gòu)設(shè)計:輪胎外直徑取1054mm,斷面寬取276mm,行駛面寬度取210mm,斷面水平軸位置(h1/h2)取1.053,胎面花紋為塊狀混合花紋,花紋深度取18mm;施工設(shè)計:胎面采用兩方三塊結(jié)構(gòu),胎體采用1層0.25+6+12×0.225ht高強鋼絲簾布,帶束層采用2層0°帶束層加3層帶束層結(jié)構(gòu),胎圈采用六角形鋼絲圈,成型采用一次法成型機,硫化采用b型硫化機。采用這種預先設(shè)計的無內(nèi)胎輪胎花紋圈、配制有內(nèi)胎輪胎側(cè)板的方法生產(chǎn)的成品輪胎的充氣外緣尺寸、強度性能和耐久性能均符合相關(guān)設(shè)計和國家標準要求,達到了提高模具利用率的目的。

由化工部設(shè)備總公司、橡膠司主持,80s乘用輪胎層貼法成型機、lgl-20/25六角形鋼絲圈纏卷機組、輪胎成型機用骨架膠囊技術(shù)成果鑒定會,于1985年1月10日至12日在北京召開?；げ靠萍季?、大中華橡膠廠、正泰橡膠廠、青島橡膠二廠、廣州輪胎廠、杭川橡膠廠,桂林橡膠機械廠、汕頭市化工橡膠機械廠、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院等

研究濕法工藝生產(chǎn)的癸酸鈷在全鋼子午線輪胎鋼絲帶束層膠中的應(yīng)用效果,并與干法工藝生產(chǎn)的癸酸鈷進行對比。結(jié)果表明,與干法工藝生產(chǎn)的癸酸鈷相比,采用濕法工藝生產(chǎn)的癸酸鈷可提高nr硫化膠的h抽出力,經(jīng)熱空氣老化和鹽水老化后硫化膠的h抽出力下降率較小,其它物理性能基本相當。

通過分析鋼絲圈纏繞機的工作原理,從機械結(jié)構(gòu)和電氣系統(tǒng)兩方面對纏繞盤進行改進,分別計算不同規(guī)格鋼絲圈的最大纏繞速度,實現(xiàn)多種規(guī)格鋼絲圈生產(chǎn)速度的匹配。改進后的鋼絲圈纏繞機纏繞盤性能提高,纏繞機故障率明顯降低,產(chǎn)能得到保證,在保護設(shè)備的同時,可降低維護成本。

六角形鋼絲圈質(zhì)量問題的原因分析及解決措施

介紹美國bartel公司的sws2000型單鋼絲雙六角形雙工位鋼絲圈纏繞機基本組成結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能參數(shù)、特點等。