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近年來,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,公路運輸交通量日益增長,車輛大型化、重載、超載等現(xiàn)象屢見不鮮,致使我國公路壽命使用越來越短,很多公路在使用兩三年內(nèi)就出現(xiàn)了大面積的車轍、開裂、路面下陷、泛油等破損現(xiàn)象。相比之下,國外的公路使用壽命則日漸延長,有些學者甚至提出了永久性和長壽命路面的設計理念,這種理念在現(xiàn)實實踐中也取得了很大的實踐成功。本文通過對國外成功案例的研究,對永久性瀝青路面結構設計理念進行了初步探索,同時也從我國成功案例進行深入探討,這對我國改進公路設計,延長公路使用壽命具有指導意義。
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近年來,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,公路運輸交通量日益增長,車輛大型化、重載、超載等現(xiàn)象屢見不鮮,致使我國公路壽命使用越來越短,很多公路在使用兩三年內(nèi)就出現(xiàn)了大面積的車轍、開裂、路面下陷、泛油等破損現(xiàn)象。相比之下,國外的公路使用壽命則日漸延長,有些學者甚至提出了永久性和長壽命路面的設計理念,這種理念在現(xiàn)實實踐中也取得了很大的實踐成功。本文通過對國外成功案例的研究,對永久性瀝青路面結構設計理念進行了初步探索,同時也從我國成功案例進行深入探討,這對我國改進公路設計,延長公路使用壽命具有指導意義。
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