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更新時(shí)間:2025.03.16
錨索聯(lián)合支護(hù)技術(shù)在軟巖巷道交叉點(diǎn)施工上的應(yīng)用

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本文闡述了頂板冒落規(guī)律,和交叉點(diǎn)施工中采用不同的錨索間排距同巷道頂板下沉量和兩幫移近量的對應(yīng)關(guān)系,噴射混凝土應(yīng)采用的原材料及其配比等問題,提出了軟巖交叉點(diǎn)施工應(yīng)采取的支護(hù)形式。

深部軟巖地下工程交叉點(diǎn)分類及支護(hù)對策研究

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在隧道、礦山等工程建設(shè)中越來越多的涉及到深部軟巖地下工程的穩(wěn)定性控制等問題,也不可避免的遇到深部軟巖地下工程交叉點(diǎn)問題,但目前對其分類及支護(hù)對策研究方面還很不完善、不系統(tǒng)。首先簡要對深部軟巖地下工程交叉點(diǎn)進(jìn)行分類,然后總結(jié)其變形破壞特點(diǎn),分析其影響因素,并且介紹了深部軟巖地下工程交叉點(diǎn)的支護(hù)對策及力學(xué)原理。還通過現(xiàn)場工程實(shí)例詳細(xì)分析了深部軟巖地下工程交叉點(diǎn)支護(hù)對策,并進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì),同時(shí)也對支護(hù)效果進(jìn)行分析。

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