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1 第 1章 緒論 虛擬儀器技術(shù)就是利用高性能的模塊化硬件,結(jié)合高效靈活的軟件 來完成各種測試、測量和自動化的應(yīng)用。自 1986年問世以來,世界各國 的工程師和科學(xué)家們都已將 NI LabVIEW圖形化開發(fā)工具用于產(chǎn)品設(shè)計周 期的各個環(huán)節(jié),從而改善了產(chǎn)品質(zhì)量、縮短了產(chǎn)品投放市場的時間,并 提高了產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)效率。使用集成化的虛擬儀器環(huán)境與現(xiàn)實世界的 信號相連,分析數(shù)據(jù)以獲取實用信息,共享信息成果,有助于在較大范 圍內(nèi)提高生產(chǎn)效率。虛擬儀器提供的各種工具能滿足我們?nèi)魏雾椖啃枰?美國國家儀器公司 NI(National Instruments )最早提出的虛擬測 量儀器( VI)概念,引發(fā)了傳統(tǒng)儀器領(lǐng)域的一場重大變革,使得計算 機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得以長驅(qū)直入儀器領(lǐng)域,和儀器技術(shù)結(jié)合起來。 “軟件即是儀器”這是 NI 公司提出的虛擬儀器理念的核心思想。 從這一思想出發(fā),基于電腦或工作站、軟件和
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道路交通照明工程 1、工程概況 1. 本工程為城市主干路, 車行道照明按大于等于 30Lx的平均照度,路面 照度均勻度不低于 0.40 進行設(shè)計,路燈單側(cè)間隔 35m左右布置; 2.路燈電纜 路燈電源線采用 YJV-0.6KV-4×25+1×16電力電纜穿 φ80碳素波紋管埋 地敷設(shè),另外在每組線旁敷設(shè)一根 40×4扁鋼做接地線, 接地線與各路燈燈桿 接地可靠連接。路燈電纜在土路肩下直埋敷設(shè),埋深 0.7m。過路口及在車行 道下穿鍍鋅鋼管保護。燈具引線采用 RVV-0.45/0.75KV-3 ×2.5 護套線。 3.照明箱變 路燈箱變采用角鋼接地極 50×5L=2.5M,上端部埋深 0.8M,水平間距 5M, 接地極連接扁鋼 40×4。 2、工藝流程 1、工序流程 施工中采用以下流程: 定燈位→路基開挖→埋管→測量定位→土方開挖→基坑報檢→鋼筋、預(yù)埋件 安裝→模板安裝→澆注路燈基礎(chǔ)→基礎(chǔ)回