造價通
更新時間:2025.03.16
基坑圍護樁作業(yè)指導書

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">353KB

頁數(shù): 14頁

沈陽市地鐵一號線一期工程土建施工 圍護樁施工 第三合同段 作業(yè)指導書 中鐵隧道集團有限公司 - 1 - 沈陽地鐵一號線一期工程洪湖北街站 主體圍護樁作業(yè)指導書 1工程內(nèi)容 洪湖北街站主體結(jié)構(gòu)全長 165.5m,寬 18.5m。車站底板埋深約 16.7m,頂板覆土約 3.9m。車站主體圍護結(jié)構(gòu)采用 Φ1000@1200鉆孔灌注樁加鋼支撐作為支護體系, 樁頂設 冠梁,蓋挖順作法施工。鉆孔灌注樁主體圍護結(jié)構(gòu)共有鉆孔灌注樁 313 根,其中 A1型 樁 264根,樁長 22.0m;A2型樁 49根,樁長 24.6m。支護體系見圖 1。 圖 1 洪湖北街站支護體系圖 根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件,采用反循環(huán)鉆機成孔, 25t 汽車吊吊裝鋼筋籠及導 管,φ300mm導管進行水下混凝土灌注。 沈陽市地鐵一號線一期工程土建施工 圍護樁施工 第三合同段 作業(yè)指導書 中鐵隧道集團有限公司 - 2 - 2施工方法

典型基坑圍護樁施工內(nèi)力的變形規(guī)律

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">406KB

頁數(shù): 4頁

典型基坑圍護樁施工內(nèi)力的變形規(guī)律——以水平荷載計算K法為依據(jù),在廣州某典型含有較厚淤泥質(zhì)砂土和粗砂層的地鐵車站詳細地勘資料基礎上,應用大型通用有限元軟件ANSYS為主要手段,以梁單元和彈簧單位為對象,分別模擬基坑圍護樁和被動土壓力行為。按照實際施工...

精華知識

基坑圍護樁

最新知識

基坑圍護樁
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

基坑圍護樁
點擊加載更多>>
專題概述
基坑圍護樁相關(guān)專題

分類檢索: