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更新時(shí)間:2025.05.17
渠道深基坑降水試驗(yàn)及工程應(yīng)用

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以引江濟(jì)漢渠道工程進(jìn)口段泵站深基坑為例,通過一系列的降水試驗(yàn),結(jié)合初步設(shè)計(jì)階段的試驗(yàn)成果,綜合分析了基坑含水層滲透系數(shù)。降水試驗(yàn)成果分析中既采用了抽水試驗(yàn)規(guī)程推薦的計(jì)算公式,也采用數(shù)學(xué)模型對(duì)降水試驗(yàn)進(jìn)行模擬,最終提出了不同含水層滲透系數(shù),為后期基坑降水方案研究提供基礎(chǔ)資料,設(shè)計(jì)單位依據(jù)降水試驗(yàn)結(jié)果對(duì)基坑降水方案作出了重大設(shè)計(jì)變更。

天津地鐵5號(hào)線基坑降水試驗(yàn)分析

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通過不同工況下的降水試驗(yàn),觀測水位降深、出水量的變化,得到試驗(yàn)數(shù)據(jù)。根據(jù)與試驗(yàn)場地相適應(yīng)的水文地質(zhì)條件,建立抽水試驗(yàn)數(shù)值模型。通過抽水試驗(yàn)實(shí)測數(shù)據(jù)曲線與數(shù)值模擬取得的數(shù)據(jù)曲線進(jìn)行擬合,查明了第一承壓水的水文地質(zhì)參數(shù)。將水文地質(zhì)參數(shù)用于模型驗(yàn)證,得到群井抽水條件下第一承壓水的降深云圖,可滿足最大開挖條件下的控制安全水位。

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