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道路交通安全工程 摘要：本文主要對比分析了中外交通安全的一些現(xiàn)狀，從中得出我國在道路交通安全中的 法規(guī)、人、路等方面存在的不足，并針對性地提出一些個人建議。 希望能對我國交通安全的 發(fā)展起到一定的促進作用。 關鍵詞：交通安全，交通事故，交通法規(guī)，道路交通 前言：在現(xiàn)代社會中，經濟高速發(fā)展，人們的交往日益密切，出行時對交通的需求也隨即 有相應的提高， 一個安全的交通環(huán)境期待我們去營建。 追求安全的交通將是我們一段時間內 的長期目標。 但是現(xiàn)在交通事故的頻繁發(fā)生也正困擾著我們。 甚至道路交通事故已被公認為 當今世界最大的公害之一。 據(jù)統(tǒng)計 , 全世界每年死于道路交通事故的人數(shù)高達 120 萬 , 受傷 者多達 5000 萬 , 即每天有 3000 多人死于道路交通傷害 , 故有人稱其為“世界第一公害”、 “和平時代的戰(zhàn)爭” [1] 。2000年我國交通事故中受傷人數(shù)與死亡人數(shù)的比例是 4.5
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通過對三級道路交通安全工程分析和研究,從自然條件、路線條件、路側條件等8個方面選取了28項對公路的交通安全影響較大的因素作為評價指標,建立了公路交通安全的評價指標體系?；诎踩煽慷瘸浞挚紤]各個影響因素之間的關系,運用層次分析法和模糊數(shù)學理論確定公路交通安全狀況的模糊綜合評價模型,提出了基于安全可靠度的用于評價公路交通安全的模糊綜合評價方法,并結合國道212線甘肅省境內漳縣段交通安全狀況進行實例分析,結果表明,在安全可靠度滿足要求條件下該方法與公路部門的調查具有很好的吻合性,能很好地反映該公路的交通安全狀況。
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