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更新時間：2024.12.29
閥門局部水頭損失估算新消規(guī)

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新規(guī)范 根據(jù)設計手冊的 閥門的局部水頭損失可如下估算 消防系統(tǒng)常用閥門為閘閥和蝶閥，全開時局部阻力系數(shù)均為 0.1~0.3 消防管道最大允許流速為 2.5m/s 消防管道每 5 個消火栓設一個分段閥，按 20 個計（可控制 100 個消火栓） 20個分段閥的總局部水頭損失為 0.64m~1.91m 2014 年 7月 4日之前的計算中，給予了管線閥門損失 5m，不恰當。 經過計算，只有在 40L/s 消防用水量的情況下， 150 干管才會超過 2.5m/s 一般 20L 的情況，流速只有不到 1.2m/s,對應的 20個閥門局部水頭損失為 0.15m~0.44m 一般 30L 的情況，流速只有不到 1.8m/s,對應的 20個閥門局部水頭損失為 0.33m~0.99m 結論： 一般情況下，消火栓管線閥門水頭損失可以取 1m 大流量情況下（大于 30L），消火栓管線閥門水頭損失

管道局部阻力損失

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第四章 管道內的粘性流動與管路計算基礎 上一節(jié) 下一節(jié) 第四節(jié) 管道內的局部阻力及損失計算 在實際的管路系統(tǒng)中，不但存在上一節(jié)所講的在等截面直管中的沿程損失，而且也存在有各種各樣 的其它管件，如 彎管、流道突然擴大或縮小、閥門、三通等，當流體流過這些管道的局部區(qū)域時，流速 大小和方向被迫急劇地發(fā)生改變，因而出現(xiàn)流體質點的撞擊，產生旋渦、二次流以及流動的分離及再附壁 現(xiàn)象。此時由于粘性的作用，流體質點間發(fā)生劇烈的摩擦和動量交換，從而阻礙著流體的運動。這種在局 部障礙物處產生的損失稱為 局部損失，其 阻力稱為局部阻力。因此一般的 管路系統(tǒng)中，既有沿程損失， 又有局部損失。 4.4.1 局部損失的產生的原因及計算 一、產生局部損失的原因 產生局部損失的原因多種多樣，而且十分復雜，因此很難概括全面。這里結合幾種常見的管道來 說明。 （ ） （ ） 圖 4.9 局部損失的原因 對于突然擴張的管道，由

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