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廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃 (2)

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- 1 - 廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（ 2004-2030 年） 一、規(guī)劃的必要性 改革開放以來(lái)，我省高速公路建設(shè)取得了顯著成就， 在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展 中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。 至 2004年底，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到 2520公里， 占全國(guó) 7.6%，居全國(guó)各?。▍^(qū)）的第二位。高速公路發(fā)展水平總體上處于全國(guó) 領(lǐng)先地位。但與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比， 廣東現(xiàn)有高速公路規(guī)模仍然偏小， 尚未形成 網(wǎng)絡(luò)，不能適應(yīng)全面建設(shè)小康社會(huì)、 率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的發(fā)展要求。 高速公路 網(wǎng)的建設(shè)和完善仍然任重而道遠(yuǎn)。 高速公路屬于永久性基礎(chǔ)設(shè)施， 造價(jià)高，建設(shè)周期長(zhǎng)， 聯(lián)網(wǎng)要求高， 社會(huì)影 響大，需要有科學(xué)的規(guī)劃來(lái)指導(dǎo)建設(shè)。 1989 年省政府批準(zhǔn)的《廣東省高速公路 建設(shè)規(guī)劃方案》 和 1998年省計(jì)委批復(fù)的 《廣東省公路網(wǎng)規(guī)劃》（1996~2020），對(duì) 全省高速公路的建設(shè)起到了非常重要的指導(dǎo)作用。 隨著形勢(shì)的發(fā)

中國(guó)高速公路網(wǎng)規(guī)劃

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中國(guó)高速公路網(wǎng)規(guī)劃 一、7條放射線 1、北京 -上海（ 1245 公里，北京 -天津 -滄州 -德州 -濟(jì)南 -泰安 -臨沂 -淮安 -江陰 -無(wú)錫 -蘇州 - 上海） 2、北京 -臺(tái)北（ 2030 公里，北京 -天津 -滄州 -德州 -濟(jì)南 -泰安 -曲阜 -徐州 -蚌埠 -合肥 -銅陵 - 黃山 -衢州 -南平 -福州 -臺(tái)北） 3、北京 -港澳（ 2285 公里，北京 -保定 -石家莊 -邯鄲 -新鄉(xiāng) -鄭州 -漯河 -信陽(yáng) -武漢 -長(zhǎng)沙 -株 州-衡陽(yáng) -郴州 -韶關(guān) -花都 -廣州 -中山 -珠海 -澳門和廣州 -深圳 -香港） 4、北京 -昆明（ 2865 公里，北京 -保定 -石家莊 -太原 -臨汾 -西安 -漢中 -廣元 -綿陽(yáng) -成都 -雅 安-西昌 -攀枝花 -元謀 -祿勸 -昆明） 5、北京 -拉薩（ 3710 公里，北京 -張家口 -集寧 -呼和浩特 -包頭 -臨

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