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更新時(shí)間:2025.01.05
基于貝葉斯理論和蒙特卡洛模擬的樁基可靠度分析

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介紹了一種基于貝葉斯理論和蒙特卡洛模擬的樁基可靠度分析設(shè)計(jì)方法.結(jié)合歐洲巖土設(shè)計(jì)規(guī)范Eurocode7設(shè)計(jì)過(guò)的一個(gè)樁基實(shí)例,進(jìn)行了可靠度分析設(shè)計(jì)與結(jié)果比較,所得設(shè)計(jì)結(jié)果與Eurocode7結(jié)果是一致的.該方法給設(shè)計(jì)者提供了足夠的主動(dòng)性和靈活性,去調(diào)整目標(biāo)失效概率或建立適當(dāng)?shù)募僭O(shè)或簡(jiǎn)化,且不需要增加任何附加工作量.最后闡述了土的有效內(nèi)摩擦角ψ和可變荷載Q的不確定性對(duì)可靠度設(shè)計(jì)的影響.

希臘新增薩洛尼卡和雅典地鐵項(xiàng)目

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希臘政府?dāng)M投資425億歐元在薩洛尼卡市修建地鐵,全長(zhǎng)48km。此外政府還將修建5站地鐵延長(zhǎng)線和1000個(gè)車位的停車場(chǎng)。目前,希臘政府已將該項(xiàng)目對(duì)外發(fā)標(biāo),共有6家企業(yè)投標(biāo),投標(biāo)結(jié)果預(yù)計(jì)于2010年7月前確定。

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