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隨著跨度的增大,自重對(duì)單索的影響就越明顯,FRP(纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)索的自重小,在大跨度結(jié)構(gòu)中應(yīng)用具有優(yōu)勢(shì)。單索的理論計(jì)算是索結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。單索在自重作用下的求解,按照不同的假設(shè),有彈性的懸鏈線解答、懸鏈線解答和拋物線解答。針對(duì)工程應(yīng)用,以索端張拉軸力為已知量,推導(dǎo)了3種解答方法的求解方程,得到了關(guān)于張拉軸力的一元方程,方便了工程應(yīng)用。另外,分別對(duì)斜拉索和水平索的懸鏈線解和拋物線解的精度進(jìn)行了分析和比較,建議了2種近似求解方法的使用范圍。根據(jù)求解結(jié)果,對(duì)FRP索和鋼索的極限跨度進(jìn)行了分析;結(jié)果表明FRP索有利于實(shí)現(xiàn)更大的跨度。FRP索的極限跨度可達(dá)鋼索的4.4倍。
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第 16卷 第 2 期 2003年 4月 中 國(guó) 公 路 學(xué) 報(bào) China Journal of H ighway and T ransport V ol116 N o12 A p r. 2003 文章編號(hào) : 100127372 (2003) 0220045203 收稿日期 : 2002206207 基金項(xiàng)目 : 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目 (59895410 ) 作者簡(jiǎn)介 : 程 進(jìn) (19712) ,男 ,上海市人 ,同濟(jì)大學(xué)助理研究員 , 工學(xué)博士后 . 大跨度拱橋極限承載力的參數(shù)研究 程 進(jìn) 1 ,江見(jiàn)鯨 2,肖汝誠(chéng) 1,項(xiàng)海帆 1 (11同濟(jì)大學(xué) 橋梁工程系 , 上?!?200092; 21清華大學(xué) 土木工程系 ,北京 100084 ) 摘 要 : 回顧了三種分析大跨度拱橋極限承載力的方法 ; 以上海在建的主跨 550 m 的中承式鋼拱 橋?yàn)槔?, 運(yùn)用大型有限元分析軟件 AN
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