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根據(jù)連云港廟嶺三期的特殊情況,采用了砂被筑堤法。介紹了連云港廟嶺三期突堤砂被堤工程的概況,從砂樁打設(shè)、吹填砂被模袋混凝土護(hù)坡等幾個(gè)方面介紹了砂被堤施工的工藝流程。陳述了施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題和解決方法以及對(duì)原施工工藝的改進(jìn)。這一工藝取得了良好的施工效果。
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概述連云港廟嶺二期航道設(shè)計(jì)中具有的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和先進(jìn)性：采用６３°～２４３°大改線方案的論證；在國內(nèi)設(shè)計(jì)中首次應(yīng)用矩陣燈導(dǎo)標(biāo)、大型浮標(biāo)作進(jìn)港標(biāo)；港池積淤槽的設(shè)計(jì)使用；科學(xué)合理的泥土處理方案，以及在國內(nèi)領(lǐng)先利用浮泥和“適航深度”研究使用等，為工程建設(shè)取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
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