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六環(huán)加寬橋T梁架設(shè)及路基結(jié)構(gòu)層施工方案

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京石二通道（大苑村-市界段）高速公路工程 六環(huán)加寬橋 T 梁架設(shè)及加 寬路基占路施工方案 中鐵十三局集團(tuán)第一工程有限公司 京石二通道（大苑村 -市界段）高速公路工程 一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2013年 4月·北京 京石二通道（大苑村 -市界段）高速公路工程一標(biāo)段 六環(huán)加寬段架梁及路基施工方案 中鐵十三局集團(tuán)有限公司 第 2 頁(yè) 一、綜合說(shuō)明 1.1 工程概況 京石二通道（大苑村－市界段） 高速公路工程一標(biāo)段為京石二通道高速公路起點(diǎn)段， 起止里程 K-2+600～K1+700，線路主線長(zhǎng)為 3.1km。對(duì)于六環(huán)路與京石二通道相交路段， 設(shè)計(jì)規(guī)劃將六環(huán)路兩側(cè)進(jìn)行加寬，從而使京石二通道工程中 B、C 匝道和六環(huán)路上的交 通互通起來(lái)；同時(shí)，六環(huán)加寬段也是本工程六環(huán)立交橋施工中六環(huán)導(dǎo)行路的一部分，是 本標(biāo)段施工的重、難點(diǎn)和控制性工程。本方案主要針對(duì)六環(huán)加寬橋的 T梁架設(shè)及加寬路 基的新舊路面銜接工程而編制

路基工程劃分

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公路工程 1.路基：是在天然地表面按路線位置和設(shè)計(jì)斷面的要求填筑或開挖形成的巖土結(jié) 構(gòu)層物。 2.路面：是在路基頂面的行車部分用各種筑路材料鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物。 3影響路基穩(wěn)定性因素： 地形，地質(zhì)，氣候，水文與水利地質(zhì)， 土的類別 3.路基路面應(yīng)具有的基本性能：承載能力，穩(wěn)定性，表面平整度，表面抗滑性能 4.路基干濕類型包括：干濕，中濕，潮濕，過(guò)濕 5.導(dǎo)致路基濕度的變化的水源有： 大氣降水，地面水，地下水，凝聚水 6.一般路基：是指在良好地質(zhì)與水文的條件下，未超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定的數(shù)值。 為了確保路基具有足夠的強(qiáng)度與穩(wěn)定性， 特殊路基需要進(jìn)行個(gè)別設(shè)計(jì) 和驗(yàn)算 7.路基橫斷面形式：路堤，路塹，填挖結(jié)合 8.路堤：原地面上全部用土石填筑成的路基。 矮路堤：1—1.5m,高路堤：大于 18m, 一般路堤： 1.5—18m 9路塹：在原地面上開挖而成的路基 10.路塹的幾種橫斷面形式， 其路基形

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