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更新時(shí)間：2025.04.06
“白改黑”路面改造中共振破碎施工探討

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在公路路面改造施工中,需要對(duì)舊水泥混凝土路面與水泥穩(wěn)定性基層彎沉進(jìn)行檢測(cè),并進(jìn)行承載板試驗(yàn)。在考慮各種設(shè)備性能的基礎(chǔ)上,提出以舊水泥混凝土路面面板固有頻率的0.74倍為共振破碎的激振頻率。通過分析結(jié)果,確定水泥混凝土路面共振破碎施工的行走速度應(yīng)控制在3.0~3.5km/h之間,激振力控制在20MPa~21MPa之間。

拆除路面及拆除垃圾外運(yùn)

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六、拆除路面及拆除垃圾外運(yùn) 一、拆除工程 1、拆除路面 路面拆除主要采用重型夯擊機(jī)進(jìn)行打鑿，然后采用挖掘機(jī)挖除，局部采用沖 擊鉆打鑿。建筑垃圾集中堆放， 統(tǒng)一晚上運(yùn)走。 運(yùn)土雜料的汽車進(jìn)出場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格按 市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)， 對(duì)出場(chǎng)車輛一律沖洗清理車輪車身。 施工時(shí)注意 防噪、降塵措施。 2、施工工藝 (1)施工順序 拆除墻體填充墻順序?yàn)椋簭纳舷蛳?，東、西段分流水段施工拆除、清理；上 一層拆除一段（幾個(gè)軸線）并清理渣土后，下一層可以順同一方向開始拆除，以 此類推；施工用水沿樓高每層布置，拆除時(shí)隨拆隨用水噴淋，防止產(chǎn)生揚(yáng)塵。 (2)留設(shè)作業(yè)通道 拆除工程的施工現(xiàn)場(chǎng)必須有作業(yè)通道。 平面運(yùn)輸通道寬度為 1.5~2 米左右，以 滿足運(yùn) 輸工具通行的需要， 作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物， 要保證室內(nèi)上、 下通道應(yīng)保持暢 通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開，并制作標(biāo)志牌利于通道口作出警示。 (3)西段南側(cè)有

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