造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.01.04
高速公路低路堤路基健康狀況評(píng)價(jià)

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分析低路堤路基健康狀況影響因素,考慮到低路堤易受交通荷載和干濕循環(huán)荷載的影響,建立以地基層、路基層為內(nèi)部影響因素、水系統(tǒng)、交通荷載為外部影響因素等綜合4個(gè)方面12個(gè)因素為評(píng)價(jià)指標(biāo)的低路堤路基健康狀況評(píng)價(jià)體系,并使用二次物元模型進(jìn)行評(píng)價(jià)。在浙北低路堤段工程實(shí)例應(yīng)用,評(píng)價(jià)結(jié)果表明,此低路堤路基健康狀況為中度,評(píng)價(jià)結(jié)果基本與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果一致,證明所建立的低路堤健康狀況評(píng)價(jià)模型的可行性。本文方法將定性與定量有機(jī)地結(jié)合起來,使得評(píng)價(jià)結(jié)果更為合理和可靠,為高速公路低路堤路基健康狀況提供了一條新的思路和手段。

揚(yáng)州沿江地區(qū)低路堤路基施工方案優(yōu)化研究

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揚(yáng)州沿江地區(qū)低路堤路基施工方案優(yōu)化研究——揚(yáng)州沿江公路采用低路堤路基施工,按原設(shè)計(jì)方案施工很難確保施工進(jìn)度和質(zhì)量,現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)原設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化,通過實(shí)踐運(yùn)用,取得了很好的效果并推廣運(yùn)用,為揚(yáng)州沿江地區(qū)公路設(shè)計(jì)、施工開拓了思路,具有借鑒...

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