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更新時間:2025.01.04
石灰改良路堤填料的研究

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我國沿海地區(qū)及部分內(nèi)陸城市廣泛分布著深厚的軟土層,不少涵洞、通道、擋土結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)物置于軟弱地基上或軟厚的雜填土之上,施工期短暫時,成為不少建設(shè)單位和設(shè)計單位的棘手問題。針對這個問題,提出改良軟土的方案,從而將軟土進行再生資源化,并作為填筑材料加以綜合利用。本文通過對軟土采用摻入不同比例石灰的方法進行不排水不固結(jié)三軸試驗,深入研究了摻入砂對軟土抗剪強度的影響,并得到了最優(yōu)的改良措施。

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我國沿海地區(qū)及部分內(nèi)陸城市廣泛分布著深厚的軟土層,不少涵洞、通道、擋土結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)物置于軟弱地基上或軟厚的雜填土之上,施工期短暫時,成為不少建設(shè)單位和設(shè)計單位的棘手問題。針對這個問題,提出改良軟土的方案,從而將軟土進行再生資源化,并作為填筑材料加以綜合利用。本文通過對軟土采用摻入不同比例石灰的方法進行不排水不固結(jié)三軸試驗,深入研究了摻入砂對軟土抗剪強度的影響,并得到了最優(yōu)的改良措施。

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